Η Fraport Greece εγκαινίασε εχθές φωτοβολταϊκό πάρκο στο αεροδρόμιο Μακεδονία, κάνοντας την αρχή για την απανθρακοποίηση των περιφερειακών ελληνικών αεροδρομίων. Να θυμίσουμε ότι το Ελευθέριος Βενιζέλος έχει ήδη κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή τη κατεύθυνση, καταφέρνοντας την ουδετερότητα άνθρακα από το 2016. Για την ελληνική περιφέρεια όμως το πάρκο του Μακεδονία αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο, που η Fraport σχεδιάζει να επεκτείνει στο σύνολο των ελληνικών αεροδρομίων της.
.
Εξοικονόμηση 3000 τόνων CO2 και 2.940 βαρελιών αργού
Η εγκατάσταση έκτασης 35.000 τ.μ. έχει στηθεί σε ασφαλή απόσταση από τον αερολιμένα, μετά από σειρά μελετών, και φιλοξενεί 4.877 φωτοβολταϊκά πάνελ, με εγκατεστημένη ισχύ 3MWp, και αναμένεται να οδηγήσει σε «εξοικονόμηση» 3.000 τόνων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ετησίως και παραγωγή 4,5 GWh ανά έτος. Αναφορικά με τις ανάγκες του αεροδρομίου, το νέο πάρκο πρόκειται να καλύπτει το 30% αυτών (σε χειμερινή περίοδο), ενώ η εταιρία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για επέκτασή του στο μέλλον και τοποθέτηση μπαταριών. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των μελετών της εταιρίας, το ποσοστό κάλυψης από πράσινη ενέργεια μέσω των ΦΒ του Μακεδονία, ανάγονται σε εξοικονόμηση 2.940 βαρελιών αργού ετησίως. Όπως ανέφερε ο CTO της Fraport Greece, Sergio Οcampo, ο στόχος της εταιρίας και όλων των θυγατρικών της είναι να πετύχει το net zero μέχρι το 2045-δηλαδή πέντε χρόνια νωρίτερα από τους ευρωπαϊκούς στόχους.
Το συγκεκριμένο έργο φέρει την υπιογραφή της REDEX, με την κατασκευή να έχει ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2025, κοστίζοντας στη Fraport σχεδόν €3,4 εκατ. , εξ΄ολοκλήρου από ίδια κεφάλαια. Ωστόσο η εταιρία έχει καταστρώσει ένα πενταετές στρατηγικό σχεδιασμό απανθρακοποίησης όλων των αεροδρομίων της με αρχικό budget €30 εκατ. . Σχετικά με το πενταετές πλάνο ο Sergio Ocampo δήλωσε χαρακτηριστικά: «Αυτό το πάρκο είναι μόνο η αρχή της στρατηγικής μας. Στα επόμενα πέντε χρόνια σχεδιάζουμε την ανάπτυξη νέων φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων, συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας και σημείων φόρτισης στο δίκτυό μας. Έχουμε χαράξει μια ξεκάθαρη πορεία για τα επόμενα τουλάχιστον 20 χρόνια».
Επόμενη στάση: Καβάλα
Αναφορικά με τη χρηματοδότηση του έργου, η εταιρία βρίσκεται σήμερα σε αναζήτηση και ευρωπαϊκών προγραμμάτων (υφισταμένων και μελλοντικών) στα οποία θα μπορούσε να ενταχθεί. Σύμφωνα με πηγές του www.esgstories.gr, η εταιρία στοχεύει και στο Decarbonisation Fund για εξεύρεση πόρων, κυρίως για χρηματοδότηση της πράσινης μετάβασης των νησιωτικών αεροδρομίων.
Η στρατηγική της Fraport για το «πρασίνισμα» των αεροδρομίων, ακολουθεί μια λογική σειρά προτεραιότητας, ξεκινώντας από τα τρία αεροδρόμια της ηπειρωτικής Ελλάδας, ώστε στη συνέχεια να περάσει στα νησιά, τα οποία αν και αποτελούν την πλειονότητα του χαρτοφυλακίου της έχουν σίγουρα πιο απαιτητικές κατασκευαστικές διαδικασίες λόγω logistics. Συγκεκριμένα η εταιρία σχεδιάζει να συνεχίσει με το αεροδρόμιο της Καβάλας, και έπειτα το αεροδρόμιο του Ακτίου κοντά στην Πρέβεζα. Μετά από αυτά, και με την εξεύρεση των κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων, η εταιρία θα προσηλωθεί στα νησιωτικά της αεροδρόμια.
Σταθερή η τουριστική κίνηση και για το 2026
Όσο για την τουριστική κίνηση, η Fraport παραμένει αισιόδοξη πως και φέτος θα είναι μια πολύ καλή χρονιά. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο Κώστας Νικολούδης, Head of Design & Construction της Fraport Greece: «Στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια κάθε χρονιά που περνάει σπάει το ρεκόρ της προηγούμενης από άποψη τουριστικής κίνησης. Αυτό πιστεύουμε πως θα γίνει και φέτος». Παρά τις διεθνείς αναταράξεις, πράγματι, η Ελλάδα φαίνεται να παραμένει ένας σταθερά αγαπημένος προορισμός, με απώλειες μόνο συγκεκριμένων clusters ταξιδιωτών, λόγω ενδεχόμενης δυσκολίας εξόδου από τις χώρες τους.
Brand new φωτοβολταϊκά, αλλά και… μουσείο!
Πριν από μόλις τρεις μήνες, το Μακεδονία είχε ξανά κάτι φρέσκο να παρουσιάσει στο τουριστικό κοινό- αυτή τη φορά όχι στον τομέα της ενέργειας, αλλά της τέχνης. Από την αρχή του τρέχοντος έτους, στην είσοδο του αερολιμένα έχει στηθεί ένα μικρό μουσείο με την στρατηγική συνεργασία της Fraport, με τον Μητροπολιτικό Οργανισμό Μουσείων Εικαστικών Τεχνών Θεσσαλονίκης-MOMUS.
Το MOMus Air, ένας νέος χώρος τέχνης 163 τ.μ. εντός του αεροδρομίου, ανοιχτός στο κοινό, που συνδυάζει τέχνη, τεχνολογία και ταξιδιωτική εμπειρία, φέρνοντας τους επισκέπτες σε επαφή με επιλεγμένα έργα από τις συλλογές των πέντε μουσείων του MOMus. Η πρώτη έκθεση έχει ως κεντρικό άξονα την έννοια της πτήσης, προσεγγίζοντάς την τόσο ως φυσικό όσο και ως συμβολικό φαινόμενο φυγής, ή υπέρβασης. Περιλαμβάνει αναπαραγωγές έργων πρωτοποριακών καλλιτεχνών του 20ού αιώνα από τη Ρωσία και την Ανατολική Ευρώπη, αλλά και δημιουργίες σύγχρονων Ελλήνων από τον Μόραλη μέχρι τον Ακριθάκη. Ο επόμενος εικαστικός σταθμός στο MOMUS Air θα αφορά στην 9η Μπιενάλε Σύγχρονης Τέχνης Θεσσαλονίκης, τον προσεχή Μάιο.
Η εταιρία παρέδωσε το πρώτο φωτοβολταϊκό πάρκο σε ελληνικό περιφερειακό αεροδρόμιο, αξίας 3,4 εκατ. ευρώ, με πλάνο πενταετίας για πράσινες επενδύσεις άνω των €30 εκατ. .