omnibus

Το Omnibus μετά από πιέσεις, πέρασε από την Ολομέλεια του Ευρωκοινοβουλίου και οδεύει προς νέα συζήτηση στις 13 Νοεμβρίου. Στις 13 Οκτωβρίου η Επιτροπή Νομικών Θεμάτων (JURI), ψήφισε υπέρ του συμβιβασμού για το Omnibus, καθώς επίσης και για άμεση αποστολή του προς ψήφιση στην τριμερή επιτροπή*, χωρίς να περάσει προηγουμένως από την Ολομέλεια.

Σημαντικές ανησυχίες εκφράζουν μεγάλοι διαχειριστές κεφαλαίων μετά την αποκάλυψη ότι οι κανονισμοί που διέπουν τις αξιολογήσεις ESG (Περιβάλλον, Κοινωνία, Διακυβέρνηση) ενδέχεται να βρεθούν στον κατάλογο των ρυθμίσεων που η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει να καταργήσει ή να «παγώσει». Η συζήτηση αφορά τη λεγόμενη «kill list» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, μια λίστα με νομοθετικές πρωτοβουλίες που κρίνονται είτε περιττές είτε υπερβολικά κοστοβόρες για τις επιχειρήσεις.

.

Οι διαπραγματεύσεις γύρω από το λεγόμενο sustainability omnibus, ένα φιλόδοξο νομοθετικό πακέτο που επιχειρεί να ενοποιήσει και να ενισχύσει τους κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την εταιρική βιωσιμότητα και τα πρότυπα ESG, βρίσκονται σε οριακό σημείο. Λίγες ημέρες πριν από την κρίσιμη ψηφοφορία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, οι βουλευτές δεν έχουν καταφέρει να βρουν κοινό τόπο, αφήνοντας μετέωρη μια από τις σημαντικότερες μεταρρυθμίσεις για την πράσινη και υπεύθυνη οικονομία της Ένωσης.

.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε την έγκριση του προαιρετικού προτύπου για τις ΜΜΕ (VSME), ενός νέου προτύπου υποβολής εκθέσεων βιωσιμότητας που αποσκοπεί να επιτρέψει στις πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να υποβάλλουν εκθέσεις σχετικά με θέματα ESG με απλοποιημένο και συνεπή τρόπο και να ανταποκρίνονται στα αιτήματα χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και μεγάλων επιχειρήσεων για πληροφορίες σχετικά με τη βιωσιμότητα.

.

Το μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, Frank Elderson, προειδοποίησε για τον κίνδυνο υπερβολικής μείωσης των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων ESG και του κανονιστικού φόρτου για τις ευρωπαϊκές εταιρείες.

.

Είναι γνωστός ο αντίκτυπος που έχουν οι μεταφορές στην μόλυνση του περιβάλλοντος, αλλά ορισμένες φορές είναι καλύτερο τα νούμερα να μιλούν από μόνα τους. Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, το 2019, οι μεταφορές ευθύνονταν για το ένα τέταρτο περίπου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Ε.Ε., από τις οποίες το 71,7% προερχόταν από τις οδικές μεταφορές, ενώ το υπόλοιπο από τον σιδηρόδρομο, την αεροπορία, και ναυσιπλοΐα.

Το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης να περιορίσει το πεδίο εφαρμογής των νέων κανονισμών ESG ανοίγει το δρόμο για μια σειρά δικαστικών διαμαχών, καθώς οι εταιρείες δεν θα υποχρεούνται πλέον να ενεργούν σύμφωνα με την κλιματική νομοθεσία της Ένωσης.

.

Ακτιβιστές για το κλίμα και τα ανθρώπινα δικαιώματα κατέθεσαν την Παρασκευή καταγγελία κατά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, κατηγορώντας την εκτελεστική εξουσία της ΕΕ ότι αποδυνάμωσε τους νόμους περί βιωσιμότητας χωρίς προηγουμένως να ζητήσει τη γνώμη του κοινού για τις αλλαγές ή να αξιολογήσει τις επιπτώσεις τους.

.

Στο Power&Gas Forum του energypress.gr, ο Ευρωβουλευτής Κώστας Μανιάτης ανέδειξε καίρια ζητήματα που επηρεάζουν το ενεργειακό μέλλον της Ευρώπης, υπό το πρίσμα των διαρκών γεωπολιτικών ανακατατάξεων.

.