Μια ακόμη καθυστέρηση ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην εφαρμογή του Κανονισμού για τα προϊόντα χωρίς αποψίλωση των δασών (EUDR), επικαλούμενη σοβαρά προβλήματα στο πληροφοριακό σύστημα που θα στηρίξει την εφαρμογή του. Ο κανονισμός, που είχε παρουσιαστεί ως τομή στη βιώσιμη εμπορική πολιτική της ΕΕ, φαίνεται να προσκρούει στην ίδια την ψηφιακή του υποδομή.
.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε συνεργασία με διεθνείς οργανισμούς όπως ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) και ο Διεθνής Οργανισμός Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (IRENA), ανακοίνωσε τη δημιουργία του Παγκόσμιου Φόρουμ Ενεργειακής Μετάβασης.
.
Στόχος του νέου θεσμού είναι να διασφαλίσει ότι η παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση θα είναι δίκαιη, βιώσιμη και χωρίς αποκλεισμούς.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση απέτυχε να καταλήξει σε δεσμευτικό σχέδιο μείωσης εκπομπών για την επόμενη δεκαετία, ενόψει της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ την ερχόμενη εβδομάδα, περιοριζόμενη σε μια «δήλωση προθέσεων».
.
Οι υπουργοί Περιβάλλοντος των 27 κρατών-μελών συμφώνησαν την Πέμπτη να στοχεύσουν σε μείωση εκπομπών μεταξύ 66,3% και 72,5% έως το 2035. Η απόφαση θεωρείται πλήγμα για τις φιλοδοξίες της ΕΕ να εμφανιστεί ως παγκόσμιος ηγέτης στη σύνοδο COP30 που θα διεξαχθεί τον Νοέμβριο στη Βραζιλία.
Η ExxonMobil ανακοίνωσε την αναστολή επενδύσεων ύψους 100 εκατ. ευρώ σε δύο μεγάλα έργα χημικής ανακύκλωσης πλαστικών στην Ευρώπη, επικαλούμενη αβεβαιότητα που προκαλεί το νέο κανονιστικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έστειλε σαφές μήνυμα προς τους διαχειριστές επενδυτικών κεφαλαίων βιώσιμης χρηματοδότησης (ESG), καλώντας τους να αποφύγουν μια δυσανάλογη στροφή προς τον αμυντικό κλάδο. Η ανακοίνωση έρχεται σε μια περίοδο όπου οι στρατιωτικές δαπάνες στην Ευρώπη αυξάνονται, υπό την πίεση γεωπολιτικών εξελίξεων και του πολέμου στην Ουκρανία.
.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση φαίνεται πως δεν θα προλάβει να καταθέσει εγκαίρως στον ΟΗΕ τον αναθεωρημένο στόχο μείωσης εκπομπών για το 2035, όπως προβλέπεται από τη διεθνή διαδικασία. Σύμφωνα με προσχέδιο που επικαλείται το Reuters, οι «27» συζητούν να αποστείλουν ένα προσωρινό «σχέδιο πρόθεσης» αντί για οριστική δέσμευση.
.
Το σχέδιο αναφέρει εύρος μείωσης εκπομπών μεταξύ 66,3% και 72,5% σε σχέση με το 1990, μέχρι το 2035. Ο τελικός αριθμός θα εξαρτηθεί από τη συμφωνία για τον στόχο του 2040, που έχει εξελιχθεί σε μήλον της έριδος ανάμεσα στα κράτη-μέλη.
Στο μικροσκόπιο των ευρωπαϊκών εποπτικών αρχών μπαίνουν τα λεγόμενα ομόλογα καταστροφών (catastrophe bonds ή cat bonds), ένα εργαλείο που χρησιμοποιούν οι ασφαλιστικές εταιρείες για να μεταφέρουν τον κίνδυνο από φυσικές καταστροφές στους επενδυτές. Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, περίπου 17,5 δισ. δολάρια τέτοιων τίτλων είναι ενταγμένα σε UCITS funds, τα αμοιβαία κεφάλαια που διατίθενται σε ιδιώτες επενδυτές στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
.
Η κατανάλωση ενδυμάτων στην Ευρώπη συνεχίζει να αυξάνεται, με κάθε πολίτη να αγοράζει κατά μέσο όρο 19 κιλά κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων ετησίως. Την ίδια στιγμή, περίπου 12 κιλά ανά άτομο καταλήγουν κάθε χρόνο στα σκουπίδια, την ώρα που μόλις το 1% ανακυκλώνεται σε νέα ρούχα. Το υπόλοιπο είτε θάβεται είτε καίγεται, συχνά περιλαμβάνοντας ακόμη και αχρησιμοποίητα απούλητα προϊόντα.
.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει βαθιά διχασμένη ως προς το πόσο φιλόδοξος θα πρέπει να είναι ο νέος στόχος για το κλίμα, με αποτέλεσμα να τίθεται σε αμφιβολία η επίτευξη συμφωνίας την επόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με προσχέδιο συμβιβαστικής πρότασης που διέρρευσε την Τρίτη.
.
Πάνω από 150 ηγετικά στελέχη του ευρωπαϊκού κλάδου ηλεκτρικών οχημάτων, μεταξύ των οποίων Volvo Cars και Polestar, απηύθυναν επιστολή προς τους κορυφαίους αξιωματούχους της ΕΕ ζητώντας να διατηρηθεί η στοχοθεσία για την πλήρη εξάλειψη CO₂ από τα αυτοκίνητα και βαν μέχρι το 2035.
.
Προειδοποιούν ότι κάθε καθυστέρηση θα παγώσει την ανάπτυξη της αγοράς EV στην Ευρώπη, θα ενισχύσει τους παγκόσμιους ανταγωνιστές και θα πλήξει την εμπιστοσύνη των επενδυτών.
