ΕΕ: 422 εκατ. ευρώ για στήριξη της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις μεταφορές
Η ΕΕ κινητοποιεί 422 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις οδικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές.
.
Η ΕΕ κινητοποιεί 422 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις οδικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές.
.
Μια ομάδα που συμβουλεύει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά σημαντικές αλλαγές στους κανόνες για την εταιρική αναφορά των βιώσιμων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.
.
Η πλατφόρμα για τη βιώσιμη χρηματοδότηση συνιστά την αναθεώρηση του κανονισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ταξινόμηση, ώστε να διευκολύνει τις εταιρείες να αποφασίζουν ποιες μετρήσεις είναι ουσιώδεις για την υποβολή εκθέσεων. Ο κανονισμός, ο οποίος εγκρίθηκε το 2020, έχει αποκηρυχθεί από ορισμένες εταιρείες ως υπερβολικά περίπλοκος και περιορισμένης χρήσης.
«Μόνο το 39,5% της μάζας των επιφανειακών υδάτων στην Ευρωπαϊκή Ενωση βρίσκονταν σε καλή οικολογική κατάσταση και 26,8% σε καλή χημική κατάσταση» το 2021, έναντι 33,5% το 2015. «Αυτό οφείλεται κυρίως στην σοβαρή ρύπανση από υδράργυρο και άλλες τοξικές ρυπαντικές ουσίες», εξηγεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
.
Αντίθετα, ο υδροφόρος ορίζοντας έχει γνωρίσει ελαφρά βελτίωση: το 86% της μάζας των υπογείων υδάτων βρίσκονταν σε καλή χημική κατάσταση το 2021, έναντι 82,2% το 2015.
Περισσότερες από 130 οργανώσεις που εκπροσωπούν αγρότες, καταναλωτές, υγεία, ευημερία των ζώων και περιβαλλοντικά συμφέροντα έγραψαν επιστολή προς τον Christophe Hansen, τον Ευρωπαίο Επίτροπο Γεωργίας και Τροφίμων. Στους υπογράφοντες περιλαμβάνονται οι Greenpeace, Compassion in World Farming, Rainforest Action Network, Caring Farmers, World Animal Protection και πολλοί άλλοι.
.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) σχεδιάζει να παρατείνει τους στόχους της για την πλήρωση των αποθηκών φυσικού αερίου ενόψει του χειμώνα για τουλάχιστον ένα ακόμη έτος μετά την προγραμματισμένη λήξη τους τον Δεκέμβριο του 2025, δήλωσαν διπλωμάτες της ΕΕ στο Reuters.
.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι πιθανό να μειώσει τις ιδιαίτερα απαιτήσεις της για την υποβολή εκθέσεων ESG, καθώς η Γαλλία ετοιμάζεται να παρουσιάσει επίσημη πρόταση που επιδιώκει να περιορίσει το πεδίο εφαρμογής του κανονιστικού πλαισίου.
.
Η ποιότητα του αέρα στις αστικές περιοχές έχει βελτιωθεί, αλλά η τήρηση των προτύπων που θα εφαρμοστούν σύντομα δεν θα είναι εύκολο εγχείρημα, σημειώνει σε σημερινή έκθεσή του το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο και επισημαίνει ότι ο στόχος της ΕΕ για μηδενική ηχορύπανση έως το 2030 φαντάζει απίθανο να επιτευχθεί.
.
Ορισμένες από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Γαλλίας, όπως η Amundi SA και η Electricite de France SA, υπέγραψαν επιστολή προς τους Ευρωπαίους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής με την οποία τους προτρέπουν να διασφαλίσουν ότι το μπλοκ θα τηρήσει το τρέχον χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή των κανόνων αναφοράς ESG.
.
Οι εταιρείες ανταποκρίνονται σε ένα αυξανόμενο κύμα αντιδράσεων κατά των περιβαλλοντικών, κοινωνικών απαιτήσεων και απαιτήσεων διακυβέρνησης, πιο πρόσφατα με τη μορφή των γερμανικών προσπαθειών να καθυστερήσει η εφαρμογή των κανόνων αναφοράς.
Μεγάλες εταιρείες όπως η Shell, η BP και η Tata Steel, συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που καλούν τους Ευρωπαίους πολιτικούς να εξετάσουν το ενδεχόμενο να υποχρεώσουν τους καταναλωτές να αγοράζουν λιγότερο ρυπογόνα προϊόντα, υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια δράση είναι απαραίτητη για την τόνωση των επενδύσεων στην ενεργειακή μετάβαση.
.
Μια ομάδα εμπειρογνωμόνων σε θέματα βιώσιμης χρηματοδότησης, η οποία έχει αναλάβει να συμβουλεύει την εκτελεστική εξουσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, πρότεινε ένα νέο σύστημα κατηγοριών για τα κεφάλαια, στο πλαίσιο μιας μεγάλης αναθεώρησης των εμβληματικών κανόνων του μπλοκ για τις βιώσιμες επενδύσεις.
.