ναυτιλία

Η μεγαλύτερη εταιρεία πλοίων κοντέινερ του κόσμου, Maersk, αγόρασε ένα μικρό ποσοστό σε μια startup επιχείρηση την οποία στηρίζει ο δισεκατομμυριούχος επενδυτής Γουόρεν Μπάφετ κινούμενη στην να καταστήσει το στόλο της ουδέτερο από άνθρακα.

Η αμερικανική startup Waste Fuels ειδικεύεται στην μετατροπή αποβλήτων σε βιομεθανόλη, ανανεώσιμο φυσικό αέριο και βιώσιμα καύσιμα για αεροπλάνα, σύμφωνα με το Bloomberg. Από την πλευρά της, η Maersk καταναλώνει με το στόλο της περίπου 12 εκατ. τόνους ναυτικού πετρελαίου, που αντιστοιχεί στην ημερήσια παραγωγή «μαύρου χρυσού» παγκοσμίως.

Στην ενεργειακή μετάβαση του εγχώριου λιμενικού συστήματος ενόψει της εφαρμογής της νομοθετικής δέσμης «Fit for 55» αναφέρθηκε ο Γ.Γ. Λιμένων, Δρ Ευάγγελος Κυριαζόπουλος στη συνεδρίαση της Υποεπιτροπή Υδατικών Πόρων της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής, με θέμα «Βιώσιμα Ναυτιλιακά Καύσιμα – Ευρωπαϊκή Νομοθετική Δέσμη Fit for 55 // Ηλεκτροκίνηση πλοίων».

Δόθηκε στην δημοσιότητα η 20η ετήσια μελέτη της XRTC για την κατάσταση και την πορεία του κλάδου της Ακτοπλοΐας. Η εταιρεία του Γιώργου Ξηραδάκη εκτιμά πως ο κλάδος βρίσκεται σε μία ιδιαίτερα κρίσιμη καμπή η οποία απαιτεί από το σύνολο των ενδιαφερομένων μερών υπευθυνότητα, κατανόηση της κατάστασης, στην οποία βρίσκεται, ανάλυση και πρόβλεψη των μελλοντικών συνθηκών οι οποίες θα επικρατήσουν.

Επίσης, κατά την Μελέτη απαιτείται λήψη αποφάσεων που θα καθορίσουν τις συνθήκες βιωσιμότητας των ακτοπλοϊκών εταιρειών άμεσα.

Για πρώτη φορά από τη δημιουργία του Ταμείου Καινοτομίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση επενδύει 118 εκατ. ευρώ σε 32 καινοτόμα έργα μικρής κλίμακας που βρίσκονται σε 14 κράτη μέλη της ΕΕ, την Ισλανδία και τη Νορβηγία. Από αυτά τα έργα τα δύο αφορούν τη ναυτιλία, και αφορούν πρόωση με μπαταρίες για ferry και την ανάπτυξη του Bio LNG.

«Παράγουμε ελάχιστο πράσινο υδρογόνο για τη Ναυτιλία – μόλις το 0,1% της παραγωγής – και τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να επιταχυνθεί η παραγωγή του, ώστε να πιάσουμε τους στόχους που έχουμε θέσει γιατί αλλιώς θα δημιουργηθεί ένα μεγάλο κενό», τόνισε η ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Μαρία Σπυράκη, μιλώντας σε διαδικτυακή εκδήλωση με θέμα «Υδρογόνο και Ελληνική Ναυτιλία – στο δρόμο της παγκόσμιας πρωτοπορίας», που διοργάνωσε ο Ευρωπαϊκός Βιομηχανικός Σύνδεσμος «Hydrogen Europe», με αφορμή τη συμπλήρωση 200 χρόνων από την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης του 1821.

Η DeepSea Technologies, εταιρεία ανάπτυξης συστημάτων τεχνολογίας για τη ναυτιλία με βάση την τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ), συνεργάστηκε με τη ναυτιλιακή εταιρεία Seanergy Maritime Holdings Corp. για την ανάπτυξη, δοκιμή και βελτίωση της πλατφόρμας Pythia, της πρώτης στον κόσμο τεχνολογίας σχεδιασμού διαδρομής και βελτιστοποίησης της πλοήγησης (routing), προσαρμοσμένη στο ακριβές προφίλ απόδοσης των πλοίων, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες.

O υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, συναντήθηκε την Πέμπτη, 10 Ιουνίου στο Λουξεμβούργο με τον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιο για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, Frans Timmermans.  

Στη συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε πριν από την έναρξη του Συμβουλίου Υπουργών Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμφωνήθηκε ότι θα υπάρξει στενή συνεργασία στη διαμόρφωση της νομοθετικής πρότασης για την ένταξη της ναυτιλίας στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Ρύπων (ETS).