αυτοκινητοβιομηχανία

Μετά από επανειλημμένες καθυστερήσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να εγκρίνει τους κανονισμούς Euro 7 για τη ρύπανση της εξάτμισης την Τετάρτη 12/10. Το Euro 7 είναι πιθανό να αποτελεί και το τελευταίο πρωτόκολλο ρύθμισης των εκπομπών ρύπων για την –αν όλα πάνε σύμφωνα με τις προβλέψεις- τελευταία γενιά κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη, δεδομένου ότι έχει αποφασίσει ότι μετά το 2035 θα επιτρέπεται η πώληση αποκλειστικά οχημάτων μηδενικών εκπομπών.

.

Οι σημαντικότερες αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πολλά εμπόδια εδώ και πολύ καιρό. Εκτός από την έναρξη της παραγωγής φιλικών προς το περιβάλλον προϊόντων σήμερα, οι διαδικασίες τους επιβαρύνονται από την έλλειψη εξαρτημάτων που απαιτούνται για την παραγωγή, τον υψηλό πληθωρισμό και τους περιορισμούς της πανδημίας του κορωνοϊού. Δεν είναι εύκολο να διατηρηθεί μια θετική αναπτυξιακή τάση, ωστόσο η ProfitLevel αναμένει ότι το 2022 η αξία αυτού του τμήματος, σε βάση εσόδων, θα μπορούσε να φτάσει τα 2,9 τρισεκατομμύρια δολάρια. 

.

Το πρώτο της πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο Ηνωμένο Βασίλειο σχεδιάζει να κατασκευάσει η Bentley Motors, μέρος μιας συνολικής κίνησης δαπανών ύψους 2,5 δισ. λιρών για την γενική μετατροπή της κατασκευής των αυτοκινήτων της και την εγκατάλειψη των 12-κύλινδρων κινητήρων καύσης.

Η επένδυση την επόμενη δεκαετία θα εκσυγχρονίσει το εργοστάσιο της Bentley στο Crewe της Αγγλίας, ανακοίνωσε την Τετάρτη η Volkswagen. 

Επενδύσεις που θα φθάσουν τα 4 τρισ. γιεν (35 δισ. δολάρια) για την κατασκευή 30 ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) έως το 2030, ανακοίνωσε η Toyota. Η κίνηση αυτή γίνεται στην προσπάθεια της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο από άποψης πωλήσεων να αξιοποιήσει την αναπτυσσόμενη αγορά των οχημάτων με μηδενικούς ρύπους. 

Η Ευρώπη ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη ήπειρος όσον αφορά τις προσλήψεις για περιβαλλοντικά, κοινωνικά και διοικητικά θέματα (ESG) μεταξύ των εταιρειών της αυτοκινητοβιομηχανίας την περίοδο Ιούνιος- Αύγουστος 2021.

Ο αριθμός των συγκεκριμένων θέσεων εργασίας στην Ευρώπη αποτελούσε το 11,4% του συνόλου των θέσεων εργασίας στον τομέα της ESG - από 7,6% τους προηγούμενους τρεις μήνες.

Ακολούθησε η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, όπου παρατηρήθηκε μεταβολή 0,6 ποσοστιαίων μονάδων στις θέσεις ESG.