Τους αριστούχους απόφοιτους Λυκείου στις περιοχές όπου δραστηριοποιείται , θα επιβραβεύσει και φέτος η HELLENiQ ENERGY.

.

Τη μελέτη κόστους – οφέλους για το τμήμα Κύπρος – Ισραήλ που αποτελεί τον δεύτερο κλάδο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, Great Sea Interconnector, παρουσίασε ο ΑΔΜΗΕ ως project promoter του έργου, στις αρμόδιες Ρυθμιστικές Αρχές Κύπρου (ΡΑΕΚ) και Ισραήλ (PUA), παρουσία εκπροσώπων των Υπουργείων Ενέργειας των δύο χωρών καθώς και εκπροσώπου της  Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Κομισιόν.

.

Σύμφωνα με στοιχεία του ΟΗΕ, η βιομηχανία της μόδας ευθύνεται για έως και 8% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που προκαλούν την υπερθέρμανση του πλανήτη, και πολλές από τις εταιρείες του κλάδου έχουν δεσμευτεί να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα με στόχους για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών έως το 2050 ή νωρίτερα.

.

Ωστόσο, ερευνητές, εταιρείες και ειδικοί του κλάδου υποστηρίζουν ότι έχουν γίνει ελάχιστα για να προωθηθεί αυτή η προσπάθεια στις αλυσίδες εφοδιασμού των μεγάλων χωρών παραγωγής κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων, όπως το Μπαγκλαντές, η Ινδία και η Καμπότζη.

«Το άρθρο 55 αποτελεί καίρια θεσμική παρέμβαση για την αντιμετώπιση της επιδεινούμενης λειψυδρίας και έχει την πλήρη υποστήριξη της επιχείρησης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΥΔΑΠ, Χαράλαμπος Σαχίνης, κατά την τοποθέτησή του ενώπιον της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Η μεγάλη πλειοψηφία των Ευρωπαίων πιστεύει ότι η κλιματική αλλαγή αποτελεί σοβαρό πρόβλημα (85%), σύμφωνα με νέα έρευνα του Ευρωβαρόμετρου . Μεταξύ των ερωτηθέντων, 8 στους 10 (81%) υποστηρίζουν τον πανευρωπαϊκό στόχο της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050.

.

Από οικονομικής άποψης, περισσότερα από τα τρία τέταρτα (77%) των Ευρωπαίων συμφωνούν ότι το κόστος των ζημιών λόγω της κλιματικής αλλαγής είναι πολύ υψηλότερο από τις επενδύσεις που απαιτούνται για μια μετάβαση στο Net Zero.

Με στόχο τη βελτίωση της εξυπηρέτησης επιβατών με αναπηρία, χρόνιες παθήσεις και μειωμένη κινητικότητα, το Ινστιτούτο της Εθνικής Συνομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία και Χρόνιες Παθήσεις (ΙΝ-ΕΣΑμεΑ) ανακοίνωσε τη συνεργασία του με τον Όμιλο Attica Group, που δραστηριοποιείται στον τομέα της επιβατηγού ακτοπλοΐας με τα εμπορικά σήματα Superfast Ferries, Blue Star Ferries, Hellenic Seaways και ΑΝΕΚ Lines.

.

Μέχρι τη στιγμή που υιοθετήθηκε το ιστορικό Παγκόσμιο Πλαίσιο για τη Βιοποικιλότητα (GBF) Κουνμίνγκ-Μόντρεαλ τον Δεκέμβριο του 2022, οι χρηματοδότες είχαν ήδη διερευνήσει πόσο σημαντική είναι πραγματικά η απώλεια της φύσης από οικονομική άποψη.

.

Ο Όμιλος L'Oréal ανακοίνωσε την έναρξη υποβολής αιτήσεων για το «Sustainable Innovation Accelerator». Πρόκειται για ένα φιλόδοξο πρόγραμμα, το οποίο πρόσφατα εγκαινιάστηκε και με προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ σε διάστημα 5 ετών έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίσει κρίσιμα κενά λύσεων στον κλάδο και να επιταχύνει την υλοποίηση των στόχων βιωσιμότητας της L'Oréal.

Για σειρά ετών τα πλαστικά ήταν το σύμβολο της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Όλοι θυμόμαστε τις εκστρατείες κατά των πλαστικών, τις διαφημίσεις «όχι σκουπίδια, όχι πλαστικά σε θάλασσες και ακτές». Οι καμπάνιες αυτές ήταν-και είναι-απολύτως θεμιτές, με την έννοια ότι το πλαστικό είναι ένα υλικό που απαιτεί μεγάλη προσοχή τόσο στο τέλος του κύκλου ζωής του, όσο και κατά τη διάρκεια χρήσης του. Eίναι, όμως, λύση η απαγόρευσή του και τι θα σημάνει αυτό για τις βιομηχανίες πλαστικών και για τις τιμές των προϊόντων που χρησιμοποιούν πλαστικά κομμάτια;

Με διυπουργική συνέντευξη Τύπου παρουσιάστηκαν τα τρία νέα ευρωπαϊκά ταμεία που φαίνονται σαν μια συνέχεια του γνωστού πλέον Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ). Τα τρία αυτά ταμεία θα φτάσουν στα 8 δισ.ευρώ και στοχεύουν στη στήριξη των πιο ευάλωτων νοικοκυριών, στην ορθή συνέχιση της ενεργειακής μετάβασης με ταυτόχρονη επίλυση δυσλειτουργιών προηγούμενων προγραμμάτων, αλλά και στην αναβάθμιση των ελληνικών υποδομών. Η «αυλαία» για τα ταμεία θα ανοίξει το 2026 και έχει χρονικό ορίζοντα το 2032.