Στα 9,2 τρισ. δολάρια τον χρόνο, έως το 2050, υπολογίζει η McKinsey & Co. τις επενδύσεις που χρειάζονται για να επιτευχθούν οι στόχοι για το κλίμα, παγκοσμίως. Σύμφωνα με νέα μελέτη της συμβουλευτικής εταιρείας, οι δαπάνες σε υποδομές και συστήματα πρέπει να αυξηθούν κατά 3,5 τρισ. δολάρια τον χρόνο σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα.
Η ClimateTrade, μια πρωτοποριακή αγορά για το κλίμα με δυνατότητα blockchain, μόλις έλαβε 7 εκατ. ευρώ και τώρα επιδιώκει να συγκεντρώσει άλλα 13 εκατ. ευρώ σε έναν γύρο με επίκεντρο τις ΗΠΑ.
Αντιμέτωπες με την άνοδο των τιμών της ενέργειας, που πλήττει την αγοραστική δύναμη, οι Βρυξέλλες συνιστούν να βοηθηθούν απευθείας «αυτοί που το έχουν περισσότερο ανάγκη» δίνοντάς τους «συγκεκριμένες επιταγές» μάλλον, παρά να μειωθεί ομοιόμορφα ο ΦΠΑ στα καύσιμα, δήλωσε ο Ευρωπαίος επίτροπος Τιερί Μπρετόν μιλώντας σήμερα στον ραδιοσταθμό BFM/RMC.
«Δεν αρέσει σε όλους το ESG», έτσι τιτλοφορεί ο αρθρογράφος του Bloomberg Matt Levine μια πρόσφατη στήλη στην οποία συζητά τα επιχειρήματα υπέρ του ESG και στη συνέχεια αναλύει λεπτομερώς την περίπτωση της Unilever, η οποία, σύμφωνα με έναν διαχειριστή κεφαλαίων, «έχασε το παιχνίδι» λόγω της εμμονής της με το ESG.
«Πρόκειται για ένα ζήτημα που δεν μπορεί πλέον να αφεθεί στην επόμενη γενιά. Πρέπει να αντιμετωπιστεί εδώ και τώρα. Είναι μία αναγκαιότητα, αλλά είναι επίσης μία ευκαιρία. Μία ευκαιρία για την Ευρώπη να ηγηθεί, να κάνει μια νέα αρχή, να επανεφεύρει τον εαυτό της, να διασφαλίσει τη μακροπρόθεσμη ανάπτυξη, τη βιωσιμότητα και την ευημερία» δήλωσε η νέα πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα στην συνέντευξη που παραχώρησε στην «Καθημερινή».
«Η ιδέα ότι πετυχαίνουμε επειδή είμαστε έξυπνοι και εργατικοί είναι επιζήμια και εσφαλμένη», υποστηρίζει σε συνέντευξή της στην εφημερίδα The Guardian η Μινούς Σαφίκ, η διευθύντρια του έγκυρου London School of Economics (LSE), ναού του βρετανικού καπιταλισμού.
Για το σκοπό αυτό, η νεοφυής εταιρεία η οποία εδρεύει στην Καλιφόρνια ανακοίνωσε πριν από λίγες ημέρες ότι ολοκλήρωσε ένα γύρο χρηματοδότησης ύψους 30 εκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένης της συνεισφοράς από τον κατασκευαστικό κολοσσό Andersen Corporation, ανεβάζοντας τη συνολική χρηματοδότησή της στα 70 εκατομμύρια δολάρια.
Σε συνέχεια των σχετικών προβλέψεων, καλούμε τους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να αποφεύγουν τις μη απαραίτητες μετακινήσεις κατά τη διάρκεια αιχμής των φαινομένων (έντονη χιονόπτωση, συνθήκες παγετού) και να ακολουθούν πιστά τις εξής βασικές οδηγίες:
Ειδικότερα, σε περιοχές όπου προβλέπεται η εκδήλωση χιονοπτώσεων και παγετού:
Αν πρόκειται να μετακινηθούν με το αυτοκίνητο:
O “έξυπνος” ανελκυστήρας, η αχαρτογράφητη ελληνική αγορά, το
πρόγραμμα «Εξοικονομώ» και η σημασία των big data.
Με σύμμαχο την τεχνολογία και το αυξημένο βιοτικό επίπεδο, σε
πολλές χώρες του κόσμου η κατασκευή “έξυπνων” σπιτιών είναι
επιλογή οικονομικά εφικτή. Αν κάποτε τα βλέπαμε να φιγουράρουν
σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας και εντυπωσιαζόμασταν από
τις δυνατότητές τους και, κυρίως από την διασυνεσιμότητα μεταξύ
των διαφόρων συσκευών, στον 21 ο αιώνα είναι πραγματικότητα
και αποτελούν βασικό συστατικό των “έξυπνων” πόλεων που
Συγκρατημένη αισιοδοξία υπάρχει στις τάξεις των ανθρώπων της ασφαλιστικής αγοράς για βελτιώσεις που θα προκύψουν από πλευράς Υπουργείου στο Κλιματικό Νόμο, και ειδικότερα στη ρύθμιση που αφορά την υποχρεωτική ασφάλιση κτιριών έναντι φυσικών καταστροφών.
Αυτή την εικόνα που μεταφέρουν άνθρωποι της αγοράς, έχοντας βέβαια πάντα κατά νου ότι αρκετές φορές αρκετές φορές οι διάφορες δεσμεύσεις της Πολιτείας δεν πήραν “σάρκα και οστά”.
