Το Eteron - Ινστιτούτο για την Έρευνα και την Κοινωνική Αλλαγή, συνεχίζει την προσπάθεια που ξεκίνησε το 2023 και μέσα από την ιστοσελίδα climate.eteron.org συγκεντρώνει το δυνατόν μεγαλύτερο τμήμα του πολιτικού λόγου για την κλιματική κρίση κατά τη διάρκεια της προεκλογικής περιόδου και του 2024.
Η αναθεώρηση των δημοσιονομικών κανόνων της ΕΕ που ενέκρινε σήμερα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τους καθιστά «πιο σαφείς, πιο φιλικούς προς τις επενδύσεις, καλύτερα προσαρμοσμένους στην κατάσταση κάθε χώρας και πιο ευέλικτους», τονίζει η ανακοίνωση του ΕΚ.
.
Το πράσινο φως για τη μεταρρύθμιση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ έδωσε σήμερα το Ευρωκοινοβούλιο, που έχει στόχο η αγορά να καταστεί πιο σταθερή, οικονομικά προσιτή και βιώσιμη. Οι προτάσεις ουσιαστικά στοχεύουν στην απεξάρτηση του κόστους του ρεύματος από τις τιμές των ορυκτών καυσίμων, ώστε να ενισχυθούν οι ΑΠΕ και να προστατευθούν οι καταναλωτές από τις έντονες διακυμάνσεις.
.
Η βελγική προεδρία αποφάσισε να αναβάλει την ψηφοφορία για την οδηγία για τη δέουσα επιμέλεια ως προς την εταιρική βιωσιμότητα (CSDDD) στο Συμβούλιο της ΕΕ την Παρασκευή, μετά την ανακοίνωση της Γερμανίας για αποχή και την ανάγκη περαιτέρω συζητήσεων μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ.
.
Σε μία ιστορική συνεδρίαση, με 336 ψήφους υπέρ, 300 κατά και 13 αποχές, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε σήμερα, Τετάρτη, τη θέση σχετικά με την υπό διαμόρφωση νομοθεσία για την αποκατάσταση της Φύσης.
.
Σύμφωνα με την πρόταση με την οποία το ΕΚ θα προσέλθει στις επαφές με το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την τελική συμφωνία, η ΕΕ πρέπει να έχει θεσπίσει μέτρα αποκατάστασης έως το 2030 που να καλύπτουν τουλάχιστον το 20% των χερσαίων και θαλάσσιων περιοχών της, καθώς πάνω από το 80% των ευρωπαϊκών εδαφών είναι σε όχι καλή κατάσταση.
Tην ένταξη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων ρύπων (ETS), σταδιακά από το 2024, που θα απαιτεί από τις ναυτιλιακές εταιρείες να αγοράζουν δικαιώματα για τις εκπομπές αερίων που εκλύουν τα πλοία τους, αποφάσισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
.
Το κείμενο που θα πρέπει να εγκριθεί επίσημα και από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, στη συνέχεια θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες αργότερα, αναφέρει το ΑΠΕ.
Tο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε σήμερα σαρωτικές μεταρρυθμίσεις με στόχο να κάνει πιο φιλόδοξες τις πολιτικές της ΕΕ για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, περιλαμβανομένης μιας αναβάθμισης της αγοράς άνθρακα της ένωσης, με την οποία θα αυξηθεί το κόστος που θα έχει το να ρυπαίνει κανείς στην Ευρώπη.
.
Στην τελική ψηφοφορία για την έγκριση μιας σειράς σαρωτικών μεταρρυθμίσεων που θα καταστήσουν πιο φιλόδοξες τις πολιτικές της ΕΕ για την κλιματική αλλαγή προχωρά σήμερα το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
.
Ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον επιμερισμό των προσπαθειών με στόχο τη μείωση των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, μειώνει το μέγιστο όριο για εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στα κράτη μέλη από τις μεταφορές, τα κτίρια και τη γεωργία έως το 2030.
.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, με 340 ψήφους υπέρ, 279 κατά και 21 αποχές, ενέκρινε νέους στόχους μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για τα καινούρια επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, στο πλαίσιο του πακέτου «Fit for 55».
.
Οι Ευρωβουλευτές ενέκριναν τη συμφωνία που επετεύχθη με το Συμβούλιο σχετικά με τα αναθεωρημένα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές CO2 από καινούρια αυτοκίνητα και ημιφορτηγά, με βάση τους υψηλότερους στόχους που έχει θέσει η ΕΕ για το κλίμα.
