Η Ισπανία καλεί την Ευρωπαϊκή Ένωση να μην υποχωρήσει από την προγραμματισμένη απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με εκπομπές CO₂ από το 2035, προειδοποιώντας ότι οποιαδήποτε χαλάρωση του μέτρου θα έθετε σε κίνδυνο θέσεις εργασίας και επενδύσεις στη μετάβαση της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.
.
Πάνω από 150 ηγετικά στελέχη του ευρωπαϊκού κλάδου ηλεκτρικών οχημάτων, μεταξύ των οποίων Volvo Cars και Polestar, απηύθυναν επιστολή προς τους κορυφαίους αξιωματούχους της ΕΕ ζητώντας να διατηρηθεί η στοχοθεσία για την πλήρη εξάλειψη CO₂ από τα αυτοκίνητα και βαν μέχρι το 2035.
.
Προειδοποιούν ότι κάθε καθυστέρηση θα παγώσει την ανάπτυξη της αγοράς EV στην Ευρώπη, θα ενισχύσει τους παγκόσμιους ανταγωνιστές και θα πλήξει την εμπιστοσύνη των επενδυτών.
Η Schneider Electric ανακοίνωσε την κυκλοφορία του επαγγελματικού φορτιστή Schneider Charge Pro. Πρόκειται για μια σύγχρονη λύση φόρτισης ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών οχημάτων, η οποία σχεδιάστηκε για να προσφέρει μέγιστη αξιοπιστία, ασφάλεια και αποδοτικότητα σε επαγγελματικά περιβάλλοντα, όπως ξενοδοχεία, γραφεία, μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ακόμα και συγκροτήματα κατοικιών.
.
Σε διευκρινήσεις αναφορικά με το ισχύον πλαίσιο για την ηλεκτροκίνηση στη χώρα μας και το πρόγραμμα επιδότησης προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, απαντώντας σε έξι βασικά ερωτήματα.
.
Ειδικότερα:
1. Αγόρασα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο διάστημα Απριλίου – Ιουνίου 2025 προσβλέποντας στην επιδότηση από το πρόγραμμα. Ωστόσο, δεν ήταν δυνατή η υποβολή της αίτησης λόγω εξάντλησης του προϋπολογισμού. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Εκατοντάδες δημόσιοι ταχυφορτιστές υπάρχουν στις ΗΠΑ για να εξυπηρετήσουν τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων που αναζητούν μια καθαρότερη εναλλακτική λύση στα αυτοκίνητα με βενζίνη.
.
Αλλά συνοδεύονται από έναν κίνδυνο: Οι σταθμοί φόρτισης δημιουργούν ατμοσφαιρική ρύπανση. Ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα συμβάλλουν πολύ λιγότερο στην ατμοσφαιρική ρύπανση από τα οχήματα με καύση, οι σταθμοί ταχείας φόρτισης είναι αυτό που μια πρόσφατη μελέτη χαρακτήρισε ως «παραβλεπόμενη πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης», αναφέρει το Bloomberg.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Όλα Καλένιους, επέκρινε το σχέδιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης να απαγορεύσει τα οχήματα που εκπέμπουν CO₂ από το 2035, ενώνοντας τις δυνάμεις του με άλλους ηγέτες αυτοκινητοβιομηχανιών και φορέων που αμφισβητούν τον στόχο της ΕΕ, καθώς συζητείται η αναθεώρησή του φέτος, αναφέρει το Reuters.
.
Νέα ευρωπαϊκή χρηματοδότηση εξασφάλισαν από κοινού η ΔΕΗ και η PPC blue Ρουμανίας μέσω του μηχανισμού χρηματοδότησης «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF), για την εγκατάσταση και λειτουργία ταχυφορτιστών υψηλής ισχύος (DC) δημόσιας φόρτισης.
.
Στο πλαίσιο του κοινού έργου «East Europe Electric Route» (Blue Route 3E), προχωρά η εγκατάσταση και λειτουργία συνολικά 28 σημείων ταχυφόρτισης με ελάχιστη ισχύ εξόδου 150 kW το καθένα καθώς και 32 σημείων ταχυφόρτιστης με ελάχιστη ισχύ εξόδου 350 kW έκαστο.
Σε νέα πληρωμή δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
.
Την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025 θα πιστωθεί με την 9η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 735 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 5.204.998,25 ευρώ.
Από αυτά, το ποσό των 2.933.935,35 ευρώ αφορά 469 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 2.271.062,90 ευρώ αφορά 266 νομικά πρόσωπα. Συνολικά θα επιδοτηθούν 885 ηλεκτρικά οχήματα.
Eπενδυτές στοιχηματίζουν σε startup που επιτρέπουν στους οδηγούς να αντικαθιστούν τις εξαντλημένες μπαταρίες με καινούργιες σε πέντε λεπτά ή λιγότερο, καθιστώντας τις κατάλληλες για μικρότερα οχήματα διανομής σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.
.
Aνοιχτή δημόσια διαβούλευση για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκειμένου να βοηθήσει τους ευρωπαίους κατασκευαστές απέναντι στον κινεζικό ανταγωνισμό.
.
