Green Energy

Μεθάνιο: Η Ευρώπη ζητά λιγότερες εκπομπές αλλά δίνει περισσότερο χρόνο στα καύσιμα

Ενεργειακή μετάβαση και ασφάλεια εφοδιασμού πόσο εύκολα μπορούν να συμβαδίσουν; Το ερώτημα επανέρχεται μετά τη συμφωνία του Συμβουλίου της ΕΕ, στις 6 Νοεμβρίου, επί της θέσης του για μονοετή μετάθεση συγκεκριμένων υποχρεώσεων του ευρωπαϊκού Κανονισμού για το μεθάνιο. Η αιτιολόγηση αφορά την αποφυγή πρόσθετων πιέσεων στην ενεργειακή τροφοδοσία, εν μέσω αναταραχής στις διεθνείς αγορές λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

.

ETS2: Πώς επηρεάζει το νέο σύστημα εκπομπών νοικοκυριά και επιχειρήσεις

Πώς μπορεί να προχωρήσει η πράσινη μετάβαση όταν η θέρμανση εξακολουθεί να αποτελεί σημαντική οικονομική επιβάρυνση για πολλά νοικοκυριά; Και πώς μπορούν οι κλιματικοί στόχοι να επιτευχθούν χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η ανταγωνιστικότητα των ελληνικών επιχειρήσεων;

ΕΛΕΤΑΕΝ: 38,9 εκατ. ευρώ σε δήμους και νοικοκυριά από έργα ΑΠΕ – Πάνω από 29 εκατ. από αιολικά

Στα 38,9 εκατ. ευρώ ανέρχεται το ειδικό τέλος που θα αποδοθεί για το 2025 σε δήμους και οικιακούς καταναλωτές περιοχών όπου λειτουργούν έργα ΑΠΕ, σύμφωνα με ανάλυση της ΕΛΕΤΑΕΝ.

.

Από το συνολικό ποσό, περισσότερα από 29 εκατ. ευρώ –ή το 75%– προέρχονται από αιολικά πάρκα.

«Μπαταρία» 50 εκατ. ευρώ της HELLENiQ ENERGY για το πρώτο πάρκο μπαταριών του ομίλου

Μια «μπαταρία» 50 εκατ. ευρώ, ισχύος 100 MW και χωρητικότητας 200 MWh, που μπορεί να αποθηκεύει καθημερινά ενέργεια ικανή για την πλήρη φόρτιση περίπου 3.000 ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έβαλε σε εμπορική λειτουργία η HELLENiQ ENERGY στη Θεσσαλονίκη, εγκαινιάζοντας τον νέο κύκλο επενδύσεων του ομίλου στην αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας.

.

Το πρώτο αυτοκίνητο υδρογόνου που κυκλοφορεί σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο

Η Ολυμπία Οδός εντάσσει την κίνηση με υδρογόνο στις δράσεις της για βιώσιμη μετακίνηση, παραλαμβάνοντας ένα από τα πρώτα δύο επιβατικά οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου (Fuel Cell Electric Vehicles- FCEVS's) που ταξινομούνται στη χώρα, το μόνο σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο.

.

Δυτική Μακεδονία: Εκεί όπου τελειώνει ο λιγνίτης αρχίζει μια άλλη οικονομία

Για δεκαετίες, η Δυτική Μακεδονία τροφοδοτούσε την Ελλάδα με ενέργεια μέσα από τον λιγνίτη. Σήμερα, στον ίδιο τόπο, επιχειρείται να στηθεί μια εντελώς διαφορετική ενεργειακή και παραγωγική ιστορία: εκείνη στην οποία η καθαρή ενέργεια θα τροφοδοτεί όχι τα εργοστάσια του χθες, αλλά τις υποδομές της ψηφιακής οικονομίας και της τεχνητής νοημοσύνης.

ΕΕ: Επενδυτικό πακέτο $232 εκατ. για τη Γροιλανδία

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενισχύει την οικονομική και πολιτική της παρουσία στην Αρκτική με ένα νέο επενδυτικό πακέτο ύψους περίπου 232 εκατομμυρίων δολαρίων στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Global Gateway» όπως ανακοίνωσε η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κατά τη διάρκεια επίσκεψής της στο Νουούκ. Το πακέτο θα υλοποιηθεί σε συνεργασία με τη Γροιλανδία εντός του τρέχοντος και του επόμενου έτους.

ΕΛΕΤΑΕΝ: Νέα σχολική χρονιά με αέρα δημιουργίας και γνώσης

Η έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς σηματοδοτεί μια νέα αρχή, γεμάτη γνώση, εμπειρίες, δημιουργικότητα και νέους στόχους. Η ΕΛΕΤΑΕΝ εύχεται σε όλους τους μαθητές και τις μαθήτριες, τις οικογένειές τους και τους εκπαιδευτικούς,  καλή και δημιουργική σχολική χρονιά, με υγεία, έμπνευση, πρόοδο και πολλές όμορφες ανακαλύψεις!

.

Πιστεύοντας ότι η γνώση είναι το πρώτο βήμα για ένα πιο βιώσιμο μέλλον, συνεχίζουμε να φέρνουμε τα παιδιά και τους νέους πιο κοντά στην  αιολική ενέργεια και τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.

Καθαρό υδρογόνο: Πάνω από 130 δισ. δολάρια οι παγκόσμιες επενδύσεις – 570 έργα σε εξέλιξη

Οι παγκόσμιες επενδύσεις σε έργα καθαρού υδρογόνου έχουν ξεπεράσει σωρευτικά τα 130 δισ. δολάρια, καθώς κυβερνήσεις και επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν ολοένα περισσότερο το υδρογόνο όχι μόνο ως εργαλείο απανθρακοποίησης, αλλά και ως μέσο ενίσχυσης της ενεργειακής ασφάλειας και της βιομηχανικής ανάπτυξης.

.

Σύμφωνα με την έκθεση Global Hydrogen Compass 2026 του Hydrogen Council, περισσότερα από 570 δεσμευμένα έργα υποστηρίζουν παραγωγική ικανότητα περίπου 6,9 εκατ. μετρικών τόνων καθαρού υδρογόνου ετησίως.

Airbus: 50% λιγότερες εκπομπές CO₂ από τα ελικόπτερα σε 50 χρόνια – Στροφή σε SAF, υβριδικά συστήματα και ηλεκτροκίνηση

Σημαντική μείωση στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα των ελικοπτέρων καταγράφει η Airbus, επισημαίνοντας ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έχουν περιοριστεί κατά περίπου 50% τα τελευταία 50 χρόνια χάρη στην εξέλιξη των κινητήρων, τη βελτίωση της αεροδυναμικής και τη μείωση του βάρους.

.

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα ελικόπτερα αντιπροσωπεύουν λιγότερο από το 1% των συνολικών εκπομπών CO₂ του κλάδου των αερομεταφορών. Ωστόσο, το καύσιμο παραμένει μακράν η σημαντικότερη πηγή εκπομπών σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός ελικοπτέρου, αντιστοιχώντας περίπου στο 95%.