Στο κόλπο του Σαν Φρανσίσκο θα έχουν την ευκαιρία να ταξιδέψουν με το πρώτο στον κόσμο επιβατηγό ferry που κινείται αποκλειστικά με υδρογόνο, το MV Sea Change. Το εν λόγω ferry αναμένεται να ξεκινήσει δωρεάν για το κοινό, προσφέροντας διαδρομές μεταξύ του Pier 41 και του κεντρικού λιμανιού του Σαν Φρανσίσκο. Πρόκειται για ένα ferry καταμαράν μήκους περίπου 21 μέτρων που μπορεί να μεταφέρει 75 επιβάτες.
.
Οι στόχοι της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την παραγωγή και εισαγωγή πράσινου καυσίμου υδρογόνου είναι μη ρεαλιστικοί και είναι απίθανο να επιτευχθούν παρά τη χρηματοδότηση δισεκατομμυρίων ευρώ, δήλωσε την Τετάρτη το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο (ΕΕΣ).
.
Στην κατεύθυνση της ανάπτυξης της ευρωπαϊκής αγοράς υδρογόνου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προκήρυξε διαδικασία σύναψης σμβάσεων για την εξεύρεση του αναδόχου που θα αναπτύξει πιλοτικό μηχανισμό, σχετικά με τα απανθρακοποιημένα αέρια και το υδρογόνο.
.
Ο μηχανισμός θα λειτουργήσει επί πέντε έτη και θα αποτελεί μέρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Υδρογόνου.
Στόχος είναι η επιτάχυνση των επενδύσεων, παρέχοντας σε αγοραστές και προμηθευτές μια ακριβέστερη εικόνα της αγοράς και διευκολύνοντας τις μεταξύ τους επαφές.
H γερμανική κυβέρνηση έχει ρίξει δισεκατομμύρια δολάρια στο πράσινο υδρογόνο. Υπάρχουν όμως και τεράστιες προκλήσεις. Στη Λειψία, εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας καίει αέριο που θερμαίνει τον πλανήτη για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, μια μέρα θα στραφεί σε υδρογόνο χωρίς εκπομπές. Είναι το πρώτο, μικροσκοπικό μέρος ενός ενεργειακού συστήματος που σχεδιάζεται από τους διαμορφωτές πολιτικής σε όλη την Ευρώπη, οι οποίοι βασίζονται στο πράσινο καύσιμο για να επιτύχουν μερικούς από τους πιο επιθετικούς κλιματικούς στόχους του πλανήτη.
Το πράσινο υδρογόνο αναμένεται να διαδραματίσει βασικό ρόλο στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές, έτσι ώστε η ΕΕ να επιτύχει τους στόχους της Πράσινης Συμφωνίας έως το 2050.
.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκαινιάζει μια Τράπεζα Υδρογόνου προκειμένου να υποστηρίξει την αύξηση του υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές στο ενεργειακό μείγμα της ΕΕ. Η ιδέα είναι να διατεθούν 800 εκατομμύρια από ευρωπαϊκά κονδύλια προκειμένου να βοηθηθούν οι βιομηχανίες και ταυτόχρονα να δοθούν κίνητρα για ιδιωτικές επενδύσεις.
Σημαντικές ιδιωτικές επενδύσεις απαιτούνται για την ανάπτυξη της οικονομίας υδρογόνου χαμηλών εκπομπών άνθρακα στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 2030, αναφέρει έκθεση της εταιρείας συμβούλων Wood Mackenzie την Τρίτη, προσθέτοντας ότι τα 7 δισεκατομμύρια δολάρια που διατέθηκαν από το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ (DoE) σε περιφερειακούς κόμβους ήταν ένα σημαντικό βήμα.
.
Ο κατασκευαστής ηλεκτρολυτών υδρογόνου Electric Hydrogen (EH2) ανακοίνωσε σήμερα ότι συγκέντρωσε 380 εκατομμύρια δολάρια με την ολοκλήρωση του γύρου χρηματοδότησης της σειράς C, με τα έσοδα από τη χρηματοδότηση να αποσκοπούν στην επιτάχυνση των σχεδίων κατασκευής και ανάπτυξης της εταιρείας.
.
Σε ευκαιρία για τις ελληνικές επιχειρήσεις μπορεί να εξελιχθεί η αναδυόμενη αγορά των συσκευών που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το υδρογόνο, σε μια περίοδο κατά την οποία χώρες όπως η Γερμανία σπεύδουν να απαγορεύσουν στα επόμενα χρόνια την εγκατάσταση λεβήτων, που δεν είναι «hydrogen-ready».
Η BP έχει επενδύσει σε μια νεοσύστατη εταιρεία που αναπτύσσει τεχνολογία που επιδιώκει να χρησιμοποιήσει ατμούς από τη βαριά βιομηχανία για να μειώσει το κόστος παραγωγής υδρογόνου μηδενικού άνθρακα.
.
Η BP Ventures, ο βραχίονας επιχειρηματικών κεφαλαίων του βρετανικού ενεργειακού κολοσσού, περιλαμβάνεται μεταξύ πολλών επενδυτών σε χρηματοδότηση 12,5 εκατομμυρίων δολαρίων Series A στην Advanced Ionics με έδρα τις ΗΠΑ, ανακοίνωσαν οι εταιρείες την Τρίτη.
Πέντε είναι οι τεχνολογίες που αναμένεται να διαδραματίσουν καταλυτικό ρόλο στον δρόμο για την πράσινη μετάβαση. Η Ευρώπη αναζητεί τη «χρυσή τομή» μεταξύ της επίτευξης των πράσινων στόχων και τον επανασχεδιασμό της ενεργειακής πολιτικής των χωρών. Οι αναλυτές της Wood Mackenzie κατάσσουν 230 διαφορετικές τεχνολογίες, η καθεμία σε διάφορα στάδια ανάπτυξης.
