Η ναυτιλία, υπεύθυνη για περίπου το 3% των παγκόσμιων εκπομπών CO₂, βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο. Η Διεθνής Ναυτιλιακή Οργάνωση (IMO) συζητά την υιοθέτηση ενός παγκόσμιου μηχανισμού carbon pricing για τα πλοία, προκαλώντας σφοδρές πολιτικές τριβές.
.
Tις στρατηγικές που ακολουθεί η εταιρεία της αναφορικά με την ενεργειακή αναβάθμιση του στόλου και την ανάγκη κατάρτισης και επανεκπαίδευσης επαγγελματιών του κλάδου σε στεριά και θάλασσα ανέδειξε η κ. Σεμίραμις Παληού, CEO της Diana Shipping, στο 15ο Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum, όπου συμμετείχε ως ομιλήτρια σε πάνελ.
.
Η μετάβαση της ναυτιλίας σε καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα αναμένεται να επιταχυνθεί μετά το 2030, καθώς τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών τίθενται σε εφαρμογή, εκτίμησαν στελέχη μεγάλων ναυτιλιακών εταιρειών μιλώντας στο συνέδριο APPEC στη Σιγκαπούρη.
.
Μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας η πρόοδος αναμένεται να παραμείνει σταδιακή, καθώς οι εταιρείες καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στην αστάθεια του εμπορίου και τη γεωπολιτική αβεβαιότητα. Ωστόσο, η πραγματική στροφή σε εναλλακτικά καύσιμα εκτιμάται ότι θα σημειωθεί την περίοδο 2030–2040.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες απέρριψαν την Τρίτη την πρόταση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για το Πλαίσιο Μηδενικών Εκπομπών (Net-Zero Framework), που αποσκοπεί στη μείωση των παγκόσμιων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τη διεθνή ναυτιλία, και προειδοποίησαν για δράση κατά των χωρών που το υποστηρίζουν, αναφέρει το Reuters.
.
Η ανακοίνωση έγινε σε κοινή δήλωση των Υπουργών Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο, Εμπορίου Χάουαρντ Λάτνικ, Ενέργειας Κρις Ράιτ και Μεταφορών Σον Ντάφι, ενόψει της ψηφοφορίας του Οκτωβρίου στον οργανισμό ναυτιλίας του ΟΗΕ.
Με στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας και της βιώσιμης ανάπτυξης στον τομέα της κρουαζιέρας, η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) εγκαινίασε την καμπάνια "All Aboard Greece", μια πρωτοβουλία που φέρνει κοντά εκπροσώπους της ελληνικής κυβέρνησης, λιμενικών αρχών, τουριστικών φορέων, επαγγελματιών και ακαδημαϊκών.
Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες κυριάρχησαν στη φετινή διεθνή διοργάνωση των ESG Shipping Awards, που απονέμει βραβεία στους ηγέτες του κλάδου στον τομέα της βιωσιμότητας.
.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και του Ελληνικού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου.
Εξέχοντα ονόματα της ελληνικής ναυτιλίας και της διαχείρισης πλοίων κέρδισαν χρυσά βραβεία, την υψηλότερη διάκριση, σε επτά από τις δέκα κατηγορίες του διαγωνισμού.
Οι ΗΠΑ αποσύρθηκαν από τις συνομιλίες στο Λονδίνο για την προώθηση της απεξάρτησης από τον άνθρακα στον τομέα της ναυτιλίας και η Ουάσινγκτον θα εξετάσει «αμοιβαία μέτρα» για να αντισταθμίσει τυχόν τέλη που χρεώνονται στα αμερικανικά πλοία, σύμφωνα με διπλωματικό σημείωμα, αναφέρει το Reuters.
.
Οι αντιπρόσωποι βρίσκονται αυτή την εβδομάδα στην έδρα του ναυτιλιακού οργανισμού του ΟΗΕ για διαπραγματεύσεις σχετικά με τα μέτρα απαλλαγής από τον άνθρακα, με στόχο να επιτρέψει στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία να φθάσει στο καθαρό μηδέν μέχρι «περίπου το 2050».
Τις πιθανές επιπτώσεις στην ελληνική ακτοπλοΐα από την ευρωπαϊκή νομοθεσία «Fit for 55», κατ’ επέκταση, στην οικονομία των νησιωτικών περιοχών, αναλύει μελέτη του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ).
.
Στις παρεμβάσεις του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη βιωσιμότητα της ελληνικής ακτοπλοΐας και της ναυπηγοεπισκευής, αναφέρθηκε ο αρμόδιος υπουργός, μιλώντας σε ημερίδα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), με τίτλο: «Σύγχρονες Ακτοπλοϊκές Μεταφορές, Βιώσιμη ανάπτυξη των Νησιών».
.
Οι Eni και MSC ενώνουν τις δυνάμεις τους επεκτείνοντας την ήδη υπάρχουσα συνεργασία τους τόσο γεωγραφικά όσο και στους τομείς της βιωσιμότητας και της αποανθρακοποίησης των δραστηριοτήτων τους.
.
Η συμφωνία περιλαμβάνει τη δυνητική χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου καθώς και βιοκαυσίμων HVO, bio-LNG αλλά και λιπαντικών από ανανεώσιμες πρώτες ύλες από containerships και κρουαζιερόπλοια του ομίλου της MSC.
