Σε μια σημαντική εκδήλωση που έγινε χθες στο Örnsköldsvik στη Βόρεια Σουηδία, η Ørsted άνοιξε το δρόμο για το μεγαλύτερο έργο e-methanol στην Ευρώπη, το FlagshipONE.
.
Τα επίκαιρα ζητήματα όπως το πως θα γίνει γρηγορότερη η μετάβαση του κλάδου της ναυτιλίας στην εποχή των χαμηλών ή και μηδενικών ρύπων και αν ο κλάδος της ναυτιλίας είναι έτοιμος για μια τέτοια αλλαγή ή αν έχει τα κατάλληλα εργαλεία, έθεσε η κα. Δέσποινα Παναγιώτου-Θεοδοσίου, Διευθ. Σύμβουλος Tototheo Maritime, Greece στα πλαίσια του 8ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών που διεξάγεται στους Δελφούς από 26 - 29 Απριλίου 2023 υπό την αιγίδα της Προέδρου της Δημοκρατίας κας. Κατερίνας Σακελλαροπούλου.
.
Όπως ανέφερε η Φαίη Φραγκέδη, Διευθύντρια της Trafigura Maritime Ventures Limited, η Ελλάδα αποτελεί μια πύλη εισόδου, έχει ταλαντούχο εργατικό δυναμικό και παρέχει ιδανικές συνθήκες για τις επιχειρήσεις, με αποτέλεσμα πάρα πολλές διεθνείς εταιρείες να ανοίγουν γραφεία στην χώρα μας.
.
Tην ένταξη της ναυτιλίας στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων ρύπων (ETS), σταδιακά από το 2024, που θα απαιτεί από τις ναυτιλιακές εταιρείες να αγοράζουν δικαιώματα για τις εκπομπές αερίων που εκλύουν τα πλοία τους, αποφάσισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
.
Το κείμενο που θα πρέπει να εγκριθεί επίσημα και από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, στη συνέχεια θα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες αργότερα, αναφέρει το ΑΠΕ.
Στις 23 Μαρτίου 2023, δημοσιεύτηκε το δεύτερο μέρος της έρευνας των Watson Farley & Williams, με τίτλο «The Sustainability Imperative», μία πολυεπίπεδη έρευνά για τον αντίκτυπο των περιβαλλοντικών, κοινωνικών και διοικητικών θεμάτων ("ESG") στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
.
Ενώ το 2021, τα δύο τρίτα δήλωσαν ότι θα ήθελαν να συνάψουν συμπράξεις για να επιδιώξουν την καινοτομία, τώρα, το 56% έχει ήδη συνάψει δεσμούς που συνδέονται με το ESG. Αυτό είναι ένα από τα βασικά ευρήματα της έρευνας «The Sustainability Imperative - Part 2» των Watson Farley & Williams.
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και Συμβούλιο συμφώνησαν για πιο καθαρά καύσιμα για την ναυτιλία και μείωση εκπομπών κατά 2% από το 2025 και κατά 80% από το 2050, συμβάλλοντας στην κλιματική ουδετερότητα της ΕΕ.
.
Η προσωρινή συμφωνία που επετεύχθη νωρίς το πρωί της Πέμπτης μεταξύ των διαπραγματευτών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της ΕΕ θεσπίζει ένα πρότυπο καυσίμων για τα πλοία, οδηγώντας τον τομέα της ναυτιλίας προς την υιοθέτηση ανανεώσιμων καυσίμων και καυσίμων χαμηλών εκπομπών και την απαλλαγή από τα ορυκτά καύσιμα.
Στο διεθνές συνέδριο «Smart Marina Dubai: Innovations for a Greener Marina and Yachting Industry"» που διεξήχθη στο Ντουμπάι την 1η Μαρτίου 2023, συμμετείχε η Μαρίνα Φλοίσβου σε συνέχεια της σημαντικής κατάκτησης του 1ουδιεθνούς βραβείου «Monaco Smart & Sustainable Marina 2022» τον Σεπτέμβριο του 2022 στο Monaco Yacht Club.
Ο Όμιλος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) υπέγραψε νέα σύμβαση με το ελληνικό κράτος για τεχνική βοήθεια από το Κέντρο Συμβουλευτικών Υπηρεσιών (Advisory Hub) της τράπεζας, με στόχο τη διευκόλυνση κρίσιμων επενδύσεων για την ενίσχυση της ενεργειακής απόδοσης και της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ακόμα και στα μικρότερα και απομακρυσμένα νησιά της χώρας. Από τη συμφωνία θα επωφεληθούν οι περιφέρειες Ιονίου, το Βόρειο Αιγαίο και το Νότιο Αιγαίο και Κρήτη.
Το Παγκόσμιο Κέντρο Ναυτιλιακής Απανθρακοποίησης (GCMD), με έδρα τη Σιγκαπούρη, ολοκλήρωσε με επιτυχία τη δοκιμή δύο αλυσίδων εφοδιασμού μειγμάτων βιοκαυσίμων διαφορετικής προέλευσης, στο πλαίσιο ενός πιλοτικού προγράμματος για την προώθηση της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στον ναυτιλιακό κλάδο.
Την παροχή κινήτρων προς τους πλοιοκτήτες της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων (shortsea) για την πράσινη μετάβαση του στόλου, με ταυτόχρονη άρση των νομοθετικών αγκυλώσεων που εμποδίζουν την εξέλιξη και τη βιωσιμότητα του κλάδου, ζητά ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), κ. Χαράλαμπος Σημαντώνης.
.
