Formula 1

Η McLaren  αποτελεί πλέον κεντρικό άξονα της στρατηγικής της βρετανικής ομάδας, η οποία παρουσίασε την Έκθεση Βιωσιμότητας για το 2025, αποκαλύπτοντας φιλόδοξα σχέδια για τη δημιουργία ενός πλήρως «κυκλικού» μονοθεσίου Formula 1, καθώς και πρωτοβουλίες με θετικό περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα.

Σύμφωνα με την έκθεση, η McLaren δεν περιορίζεται μόνο στη μείωση εκπομπών και αποβλήτων, αλλά επεκτείνεται στην ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών που μπορούν να αξιοποιηθούν και πέρα από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

.

Οι νέοι κανονισμοί της Formula 1 για το 2026 φέρνουν σημαντικές αλλαγές στον τρόπο διεξαγωγής των αγώνων, καθώς η βιωσιμότητα και η ενεργειακή διαχείριση αποκτούν κεντρικό ρόλο στην απόδοση των μονοθεσίων και στη στρατηγική των ομάδων.

.

Η BP αναλαμβάνει ρόλο επίσημου τεχνολογικού συνεργάτη της Audi Revolut F1 Team, σε μια σύμπραξη που τοποθετεί τη βιωσιμότητα στο επίκεντρο της νέας εποχής της Formula 1. Η συνεργασία αφορά την από κοινού ανάπτυξη της μονάδας ισχύος και του καυσίμου, ενώ ο τομέας Castrol της BP αναπτύσσει εξειδικευμένα λιπαντικά και υγρά για τις ανάγκες της ομάδας.

.

Η McLaren Racing και η Schneider Electric, ο παγκόσμιος ηγέτης της ενεργειακής τεχνολογίας, ανακοίνωσαν ότι η Schneider Electric γίνεται ο Επίσημος Ενεργειακός Τεχνολογικός Συνεργάτης της McLaren Racing, συμπεριλαμβανομένων των ομάδων McLaren Mastercard Formula 1 Team, Arrow McLaren IndyCar Team, McLaren F1 Academy, καθώς και της McLaren United Autosports WEC Hypercar Team.

.

Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός με αυτοκίνητα που τρέχουν με ταχύτητες εκατοντάδων χιλιομέτρων την ώρα σε στροφές και στροφές, δεν ήταν ποτέ γνωστός για τη βιωσιμότητά του. Η Φόρμουλα 1 προσπαθεί να αλλάξει αυτό το κλίμα.

.

Η μετάβαση της Φόρμουλα 1 σε 100% βιώσιμα καύσιμα από την επόμενη σεζόν αποδεικνύεται πολύ πιο δαπανηρή από το αναμενόμενο, σύμφωνα με τον επικεφαλής της ομάδας Mercedes, Toto Wolff.

.

Το κόστος των καυσίμων αυξήθηκε από έναν από τους κατασκευαστές κινητήρων σε πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της Φόρμουλα 1, στην οποία συμμετείχαν οι επικεφαλής των ομάδων και οι κύριοι ενδιαφερόμενοι.

Για κάθε λογικό παρατηρητή, το σχέδιο της Φόρμουλα Ένα να αυξήσει τον αριθμό των αγώνων στο ημερολόγιό της από 24 σε 30 φαίνεται να έρχεται σε αντίθεση με την υπόσχεση του αθλήματος για το καθαρό μηδέν μέχρι το 2030. 

.

Ο τελευταίος χρόνος είναι ένας χρόνος μεγάλων αλλαγών στη Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Ξεκίνησαν με τη διαδοχή του Προέδρου Ζαν Τοντ, από τον Μοχάμεντ Μπεν Σουλαγέμ, τον πρώτο Άραβα στον προεδρικό θώκο στην ιστορία της FIA. Και τώρα, ο 60χρονος προχώρησε σε μία ριζοσπαστική κίνηση για τη FIA, ορίζοντας για, για πρώτη φορά στα 118 χρόνια ύπαρξής της, CEO. 

.