Τον Μάιο, η ανεξάρτητη ευρωπαϊκή ένωση #WeAre#Europe, η οποία προωθεί ένα οικονομικό μοντέλο που σέβεται τα όρια του πλανήτη και την ανθρώπινη αξιοπρέπεια, διεξήγαγε μια σημαντική έρευνα σχετικά με το πώς οι εταιρίες και επαγγελματίες βιωσιμότητας αντιλαμβάνονται την εφαρμογή της Οδηγίας για την Εταιρική Βιώσιμη Αναφορά (CSRD) και την πρόταση Omnibus.
Είναι γνωστός ο αντίκτυπος που έχουν οι μεταφορές στην μόλυνση του περιβάλλοντος, αλλά ορισμένες φορές είναι καλύτερο τα νούμερα να μιλούν από μόνα τους. Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, το 2019, οι μεταφορές ευθύνονταν για το ένα τέταρτο περίπου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην Ε.Ε., από τις οποίες το 71,7% προερχόταν από τις οδικές μεταφορές, ενώ το υπόλοιπο από τον σιδηρόδρομο, την αεροπορία, και ναυσιπλοΐα.
Παρά τις αντιδράσεις που είδαµε πρόσφατα για τους «πράσινους» κανονισµούς, οδηγία για την Υποβολή Αναφορών για την Εταιρική Βιωσιµότητα (CSRD) που απαιτεί από τις εταιρείες να υποβάλλουν εκθέσεις σχετικά µε τον αντίκτυπο των εταιρικών δραστηριοτήτων στο περιβάλλον και την κοινωνία απαιτώντας τον έλεγχο των αναφερόµενων πληροφοριών, και αναγκάζοντας τις εταιρείες να υποβάλλουν εκθέσεις σύµφωνα µε τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα Αναφοράς για την Βιωσιµότητα (ESRS), οι εταιρείες σηµειώνουν πρόοδο στη µείωση των εκποµπών άνθρακα.
Οι νομοθέτες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου ανακοίνωσαν προ ημερών συμφωνία για την έγκριση της οδηγίας «stop-the-clock» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με την οποία καθυστερεί η εφαρμογή βασικών κανονισμών για την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας και τη δέουσα επιμέλεια, συμπεριλαμβανομένων των CSRD και CSDDD.
.
Στις 26 Μαρτίου, το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ανακοίνωσε την υποστήριξή του για την πρόταση «stop-the-clock» που θα μεταθέσει ορισμένες ημερομηνίες συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ για την υποβολή εκθέσεων εταιρικής βιωσιμότητας και την οδηγία για τη δέουσα επιμέλεια ως προς την εταιρική βιωσιμότητα.
.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τον περασμένο μήνα πρόταση για την απλούστευση των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων και την καθυστέρηση των χρονοδιαγραμμάτων για ορισμένους από τους σημαντικότερους νόμους της για την εταιρική βιωσιμότητα, συμπεριλαμβανομένης της οδηγίας για την υποβολή εκθέσεων εταιρικής βιωσιμότητας και της οδηγίας για τη δέουσα επιμέλεια ως προς την εταιρική βιωσιμότητα.
.
Το Πακέτο Απλούστευσης Omnibus της Ε.Ε. μπορεί τελικά να αποτελέσει μια σημαντική οπισθοχώρηση στις ρυθμίσεις εταιρικής βιωσιμότητας, δίνοντας προτεραιότητα στην επιχειρηματική ευελιξία εις βάρος της λογοδοσίας. Παρόλο που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι στοχεύει στη μείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, οι πιθανές αλλαγές φαίνεται να υπονομεύουν βασικές δεσμεύσεις ESG (Περιβαλλοντικές, Κοινωνικές και Διακυβερνητικές πρακτικές) που η Ε.Ε. είχε προηγουμένως υιοθετήσει.
Η ισπανική κυβέρνηση προέτρεψε την ΕΕ να μην εγκαταλείψει την προσέγγιση της «διπλής ουσιαστικότητας» που βρίσκεται στο επίκεντρο της οδηγίας για την υποβολή εκθέσεων εταιρικής βιωσιμότητας (CSRD), λέγοντας ότι οι επενδυτές χρειάζονται αυτές τις πληροφορίες για να λάβουν αποφάσεις.
.
Η Verimpact, κορυφαίος πάροχος υπηρεσιών & επιμόρφωσης σε θέματα ESG και βιωσιμότητας, οργανώνει μέσω του εκπαιδευτικού της βραχίονα Verimpact Academy δύο Ενημερωτικά Διαδικτυακά Σεμινάρια (webinars) για την Οδηγία CSRD μέσα στον Φεβρουάριο.
.
Μια ομάδα με περισσότερες από 200 επιχειρήσεις και οργανισμούς χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων επενδυτών που εκπροσωπούν ΑΜΚ ύψους 6,6 τρισεκατομμυρίων ευρώ, ανακοίνωσε την έκδοση νέας δήλωσης, με την οποία προειδοποιούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι η χαλάρωση των βασικών κανονισμών της για την υποβολή εκθέσεων βιωσιμότητας στην επικείμενη πρότασή της για το «πακέτο Omnibus» θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική πολιτική αβεβαιότητα και να θέσει σε κίνδυνο τη ροή κεφαλαίων προς τους στόχους της ΕΕ για την περιβαλλοντική βιωσιμότητα.
