Οι ζώνες μηδενικών εκπομπών ρύπων στα κέντρα των μεγάλων πόλεων, εκεί όπου επιτρέπονται αποκλειστικά αυτοκίνητα που δεν εκπέμπουν ρύπους, θα μπορούσαν σχεδόν να εξαλείψουν το διοξείδιο του αζώτου (NO2), ενώ τα επίπεδα NO2 μπορούν να πλησιάσουν το αυστηρό όριο των 10μg/m3 που ορίζει ο ΠΟΥ.
Ο ρυθμός υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκε γρηγορότερα από ό,τι είχε προβλεφθεί. Παγκοσμίως, οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων διπλασιάστηκαν το 2021 και σημείωσαν άλμα της τάξης του 55% το 2022, αποτελώντας το 13% των συνολικών πωλήσεων οχημάτων. Για να διατηρηθεί αυτή η δυναμική, ωστόσο, τα μέρη του οικοσυστήματος ηλεκτροκίνησης (eMobility) θα πρέπει να συνεργαστούν γύρω από έξι βασικές προτεραιότητες για τη μαζική υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη από την EY και την Eurelectric.
Η εφαρμογή του Euro 7 για τις εκπομπές ρύπων θα οδηγήσει σε άμεσες αυξήσεις του κόστους κατασκευής των αυτοκινήτων από 4 έως 10 φορές, σε σχέση με αυτές που αναφέρει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με νέα μελέτη που ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
.
Στην προκήρυξη διαγωνισμού με στόχο την προμήθεια νέων ηλεκτρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών CO2, αλλά και της υποδομής επαναφόρτισής τους, προχώρησε η ΕΥΔΑΠ.
.
Ο διαγωνισμός, συνολικού προϋπολογισμού 2,3 εκατ. ευρώ, αφορά σε:
Σε διαβούλευση τίθεται η κατάρτιση πρότυπων προδιαγραφών για διαγωνισμούς παραχώρησης με αντικείμενο την ανάπτυξη, διαχείριση και λειτουργία δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης που περιλαμβάνονται στα Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.), που έχουν ήδη εκπονηθεί από 312 Δήμους σε όλη τη χώρα. Πρόκειται για ένα εργαλείο που θα χρησιμοποιηθεί από τους Δήμους όλης της χώρας, οι οποίοι καλούνται να δρομολογήσουν άμεσα τις σχετικές διαγωνιστικές διαδικασίες για την υλοποίηση των Σ.Φ.Η.Ο.
Στον κλάδο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων εισέρχεται ο ΑΔΜΗΕ μέσω της νέας επιχειρηματικής μονάδας για ηλεκτροκίνηση, της GRID Charge.
.
Μέσω της GRID Charge, η οποία εντάσσεται στη θυγατρική του ΑΔΜΗΕ, την GRID Telecom, ο Όμιλος επενδύει στην ανάπτυξη ενός εκτεταμένου και ισχυρού δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Στόχος είναι η επιτάχυνση της διείσδυσης της ηλεκτροκίνησης στην ελληνική αγορά, συμβάλλοντας στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος στις μεταφορές, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στη σχετική ανακοίνωση.
Ακριβά θα πληρώνουν καθώς φαίνεται από το 2027, οι ιδιοκτήτες την κυκλοφορία του παλιού και ρυπογόνου αυτοκινήτου τους, καθώς η αρχή «ο ρυπαίνων πληρώνει» είναι σε πλήρη εξέλιξη στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε την μεταρρύθμιση του συστήματος εμπορίας εκπομπών (με την ένταξη των οδικών, αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών) και του μηχανισμού συνοριακής προσαρμογής άνθρακα, και νέο Κοινωνικό Ταμείο για το κλίμα.
Ξεπέρασαν τα 1500 τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης οχημάτων της ΔΕΗ blue πανελλαδικά σε 49 Νομούς. Έτσι, όπως επισημαίνει η εταιρεία, οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων έχουν τη δυνατότητα κατά τη διάρκεια των ημερών του Πάσχα να κάνουν ταξίδια μεγάλης απόστασης χωρίς να ανησυχούν για την εξάντληση της μπαταρίας τους.
«Πράσινο φως» στα σχέδια της Καλιφόρνια να απαιτήσει τα μισά από τα βαρέα φορτηγά που πωλούνται στην Πολιτεία να είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2035 έδωσε η ομοσπονδιακή Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος.
.
Η έγκριση από την κυβέρνηση Μπάιντεν του κανονισμού ACT (Advanced Clean Trucks) της Καλιφόρνια έρχεται αφού η Πολιτεία απαγόρευσε πέρυσι την πώληση νέων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035.
Οι πρεσβευτές των 27 χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης ενέκριναν την κατάργηση των θερμικών κινητήρων στα νέα αυτοκίνητα από το 2035, καθώς η Γερμανία ήρε το βέτο της με αντάλλαγμα την εισαγωγή εξαίρεσης για τα συνθετικά καύσιμα που θα παραχθούν μελλοντικά.
