Η στρατηγική του oμίλου Motor Oil αποσκοπεί στην επίτευξη τριών παράλληλων στόχων. Πρώτον να παραμείνει η Motor Oil ηγέτιδα εταιρία στον ενεργειακό κλάδο συνεχίζοντας να στηρίζει την ελληνική οικονομία με εξαγωγές σε πάνω από 45 χώρες, χιλιάδες εργαζόμενους και συνεχείς νέες επενδύσεις καλύπτοντας παράλληλα σημαντικό μέρος των ενεργειακών αναγκών της Ελλάδας.
Η μεταρρύθμιση του συστήματος Επικουρικής Ασφάλισης που προωθείται με το προτεινόμενο νομοσχέδιο αποτελεί υλοποίηση μιας ακόμα προεκλογικής δέσμευσης της κυβέρνησης, με το βλέμμα στραμμένο στη νέα γενιά. Η παρέμβαση «απαντά» στο μείζον πρόβλημα της επιδείνωσης των δημογραφικών συσχετισμών, με γνώμονα την εμπειρία των σκανδιναβικών χωρών, όπως η Σουηδία και η Δανία.
Το υπουργείο Εργασίας παρουσιάζει το νέο νομοσχέδιο μέσα από 14 ερώτήσεις:
1. Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα της παρέμβασης;
Το νομοσχέδιο με τίτλο «Ασφαλιστική μεταρρύθμιση για τη νέα γενιά» παρουσιάστηκε σε διαδικτυακή συνέντευξη τύπου από τον υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστή Χατζηδάκη, τον υφυπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Πάνο Τσακλόγλου και την Γενική Γραμματέα Κοινωνικής Ασφάλισης Παυλίνα Καρασιώτου.
Η ολοκλήρωση και δοκιμαστική λειτουργία της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων (Μ.Ε.Α.) ΠΕ Ηλείας αποτελεί γεγονός και ταυτόχρονα ένα από τα μεγαλύτερα και πλέον σύγχρονα έργα διαχείρισης απορριμμάτων στην Ελλάδα.
O υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, συναντήθηκε την Πέμπτη, 10 Ιουνίου στο Λουξεμβούργο με τον Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιο για την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, Frans Timmermans.
Στη συνάντηση, η οποία πραγματοποιήθηκε πριν από την έναρξη του Συμβουλίου Υπουργών Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμφωνήθηκε ότι θα υπάρξει στενή συνεργασία στη διαμόρφωση της νομοθετικής πρότασης για την ένταξη της ναυτιλίας στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Ρύπων (ETS).
Πρόκειται για το πρώτο “πράσινο” Αμοιβαίο Κεφάλαιο Επιχειρηματικών Συμμετοχών, στο οποίο συμμετέχει η ΕΑΤΕ (π. ΤΑΝΕΟ). Ονομάζεται European Sustainable Investments Fund (Eu.S.I.F.), έχει αρχικό κεφάλαιο €50 εκ., ενώ αναμένεται ότι, άμεσα, τα συνολικά υπό διαχείριση κεφάλαια θα ανέλθουν σε €70 εκ.
Οι νέες πρωτοβουλίες ακολουθούν τη δέσμευση της Volvo που ανακοίνωσε τον περασμένο Νοέμβριο για τον καθορισμό επιστημονικών στόχων μείωσης εκπομπών. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι οι στόχοι της για το κλίμα έχουν επικυρωθεί από την πρωτοβουλία Science Based Targets initiative ( SBTi), και ότι έχει δεσμευτεί για τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1,5 ° C.
Μεταξύ των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, η Volkswagen (VOWG_p.DE) και η Volvo επενδύουν αρκετά για να εξηλεκτρίσουν τις σειρές οχημάτων τους στην Ευρώπη, σύμφωνα με μελέτη.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων και υβριδικών plug-in σχεδόν τριπλασιάστηκαν πέρυσι, καθώς ενισχύθηκαν τα αυστηρά πρότυπα εκπομπών, όπως και οι κρατικές επιδοτήσεις (σ.σ. Στην Ελλάδα έτρεξε το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά»).
Σύμφωνα με την PwC, μετά την έρευνα της εταιρείας για τις παγκόσμιες τάσεις, η νέα στρατηγική εστιάζει σε δύο διασυνδεδεμένες ανάγκες που θα αντιμετωπίζουν οι πελάτες τα επόμενα χρόνια. Αυτές είναι αφενός η οικοδόμηση εμπιστοσύνης στους επενδυτές και αφετέρου η επίτευξη σταθερών αποτελεσμάτων, σε ένα περιβάλλον όπου ο ανταγωνισμός και το ρίσκο είναι πιο έντονα από ποτέ.
Στόχος είναι να δώσει τη δυνατότητα στους πελάτες της να μειώσουν το ανθρακικό τους αποτύπωμα, μειώνοντας τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η υπηρεσία αυτή στοχεύει σε αποστολές Full-Container Load (FCL).
