Το βιώσιμο καύσιμο αεροπορίας (SAF) θεωρείται σήμερα η πιο ρεαλιστική λύση για την απανθρακοποίηση των αερομεταφορών, ενός από τους πιο δύσκολους τομείς στη μείωση εκπομπών.

.

Σε αντίθεση με άλλους κλάδους, οι επιλογές της αεροπορίας είναι περιορισμένες: οι βελτιώσεις στην αποδοτικότητα και η ανανέωση στόλου βοηθούν, αλλά η ουσιαστική μείωση εκπομπών εξαρτάται από την αντικατάσταση του συμβατικού καυσίμου με χαμηλότερου άνθρακα εναλλακτικές.

Η εκρηκτική ανάπτυξη των data centres και βιωσιμότητα φέρνει στο προσκήνιο μια λιγότερο ορατή αλλά κρίσιμη πρόκληση: την εξάρτηση από τα μέταλλα και τα ορυκτά που απαιτούνται για την κατασκευή της ψηφιακής υποδομής της τεχνητής νοημοσύνης.

.

Η ανάγκη για κλιματική προσαρμογή και κλιματισμός ενδέχεται να εξελιχθεί σε έναν απρόσμενο επιταχυντή της υπερθέρμανσης του πλανήτη, σύμφωνα με νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στο Nature Communications.

.

Καθώς οι θερμοκρασίες αυξάνονται, η χρήση κλιματιστικών προβλέπεται να υπερδιπλασιαστεί έως το 2050, ενισχύοντας σημαντικά τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Ειδικά αν οι αναπτυσσόμενες οικονομίες αποκτήσουν πρόσβαση σε κλιματισμό αντίστοιχη με τις πλούσιες χώρες, η πρόσθετη θέρμανση του πλανήτη θα μπορούσε να φτάσει από 0,015°C έως 0,05°C μέχρι τα μέσα του αιώνα.

Από την κρίση ανθρωπίνων δικαιωμάτων στο Ιράν έως την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας, η σύγκρουση επηρεάζει άμεσα τη βιωσιμότητα και τις αγορές.

.

Σε πτωτική τροχιά επέστρεψε το Χρηματιστήριο Αθηνών, με τον Γενικό Δείκτη να υποχωρεί εκ νέου κάτω από τις 2.300 μονάδες, καθώς η γεωπολιτική αβεβαιότητα και η έντονη μεταβλητότητα περιόρισαν το επενδυτικό ενδιαφέρον, παρά τα θετικά εταιρικά αποτελέσματα.

.

Αυξάνεται κατά 3 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος» και πλέον ανέρχεται σε 60 εκατ. ευρώ, με την έκδοση σε ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αρ. 30456/26.02.2026 (Β’ 989).

.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, οι νέοι πόροι κατευθύνονται στις επιδοτήσεις οχημάτων νομικών προσώπων (κατηγορία Β) και ποδηλάτων φυσικών προσώπων (Κατηγορία Α).

Η νέα κατανομή του προϋπολογισμού έχει ως εξής:

Κατηγορία Ωφελούμενου Δημόσια Δαπάνη (σε Euro)

Ίσως η πιο παρεξηγημένη μορφή ανανεώσιμης ενέργειας είναι και η αρχαιότερη. Η καύση βιομάζας για παραγωγή ενέργειας δεν είναι μια νέα τεχνολογία, αντιθέτως, στην απαρχή των ανθρώπινων πολιτισμών η καύση ήταν ένας σημαντικός σύμμαχος επιβίωσης. Από την καύση ξύλου για θέρμανση και μαγείρεμα έως τη βιομηχανική επανάσταση που βασίστηκε στον άνθρακα, η καύση υπήρξε για αιώνες βασικός μηχανισμός παραγωγής ενέργειας, αλλά και ο βασικότερος υπαίτιος της κλιματικής υποβάθμισης λόγω της έκλυσης διοξειδίου του άνθρακα και αερίων του θερμοκηπίου (ΑτΘ).

Η κλιματική αναφορά εταιρειών γίνεται πλέον υποχρεωτική στην Καλιφόρνια, καθώς η Πολιτεία προχωρά στην εφαρμογή νέου πλαισίου disclosure για τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και τους χρηματοοικονομικούς κινδύνους που σχετίζονται με το κλίμα. Με την υιοθέτηση των τελικών κανονισμών από το California Air Resources Board (CARB), η Καλιφόρνια γίνεται η πρώτη Πολιτεία των ΗΠΑ που θεσπίζει υποχρεωτικό σύστημα κλιματικής αναφοράς για επιχειρήσεις.

.

Ποιες εταιρείες επηρεάζονται