Την παροχή κινήτρων προς τους πλοιοκτήτες της ναυτιλίας μικρών αποστάσεων (shortsea) για την πράσινη μετάβαση του στόλου, με ταυτόχρονη άρση των νομοθετικών αγκυλώσεων που εμποδίζουν την εξέλιξη και τη βιωσιμότητα του κλάδου, ζητά ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), κ. Χαράλαμπος Σημαντώνης.
.
Με στόχο την ανάπτυξη συστημάτων παροχής ηλεκτρικής ενέργειας από τη ξηρά (OPS), στα πλοία της ακτοπλοΐας, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας προσχώρησε σε συνεργασία με το Εργαστήριο Θαλασσίων Μεταφορών της Σχολής Ναυπηγών του Μετσόβιου Πολυτεχνείου.
.
Στην ετήσια εκδήλωση της PwC Ελλάδας «The Annual PwC Update for Shipping Industry Finance Professionals», η οποία πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο ξενοδοχείο InterContinental Athenaeum Athens, 120 στελέχη της Ναυτιλίας είχαν την ευκαιρία να συναντηθούν, να ανταλλάξουν απόψεις και να ενημερωθούν από τους έμπειρους συμβούλους της PwC αναφορικά με τις εξελίξεις στον Κλάδο, τις αναδυόμενες λογιστικές και χρηματοοικονομικές προκλήσεις αλλά και τις νέες τάσεις της αγοράς, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.
.
Την ανάγκη για περαιτέρω εκπαίδευση και κατάρτιση των ναυτικών για την πράσινη και ψηφιακή μετάβαση αλλά και τη δέσμευση για ευρεία συνεργασία της ευρύτερης ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας για την αντιμετώπιση των κοινών προκλήσεων μέσω του διαμοιρασμού τεχνογνωσίας, εμπειρίας και καλών πρακτικών (best practices) ανέδειξαν τα ποιοτικά στοιχεία του Επιμορφωτικού Προγράμματος 2022 της HELMEPA, που υλοποίησε το Ναυτιλιακό Επιμορφωτικό της Κέντρο, καταγράφοντας 186 ώρες επιμόρφωσης, με την ενεργό συμμετοχή 160 ναυτιλιακών εταιρειών και οργανισ
Από το 2025 και μετά θα μπορούμε όλοι (;) να κάνουμε πιο οικολογικά ταξίδια στις θάλασσες του κόσμου. Ο λόγος; Το βιώσιμο κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας Storylines με έδρα το Μαϊάμι, το οποίο κατασκευάζεται με στόχο να παρέχει όλες τις ανέσεις στους επιβάτες του, αλλά και να είναι φιλικό προς το περιβάλλον.
Το MV Narrative, όπως ονομάζεται, θα είναι στη διάθεση του κοινού από το 2025 και χαρακτηρίζεται ήδη ως «το πρώτο περιβαλλοντικά βιώσιμο πλοίο του κόσμου».
H ανάγκη για ευαισθητοποίηση σε θέματα που αφορούν το περιβάλλον, την κοινωνία αλλά και την εσωτερική διοίκηση στον επιχειρηματικό κόσμο (corporate world) γίνεται επιτακτική, καθώς ολοένα και περισσότερες εταιρείες και οργανισμοί θέτουν ως προϋπόθεση την υιοθέτηση τέτοιων δράσεων και πρακτικών προκειμένου να προχωρήσουν σε συνεργασία με μια εταιρεία. Αυτό ισχύει και στη ναυτιλία τον μεγαλύτερο βιομηχανικό κλάδο παγκοσμίως.
Ο νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR) χορήγησε μια έγκριση επί της αρχής (AiP) στη Zulu Associates, μια σύμπραξη των ZULU Associates bv. και Anglo Belgian Shipping Company Ltd η οποία εστιάζει στην ανάπτυξη καινοτομιών για τον κλάδο των logistics, για ένα πρωτοποριακό σχεδιασμό ενός containership μικρών αποστάσεων με την ονομασία ZULU Mass.
Τη διάκρισή της στα Corporate Responsibility Reporting Awards 2022 (CRRA 2022) ανακοίνωσε η Attica Group, μητρική εταιρεία των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και HELLENIC SEAWAYS. Τα βραβεία, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση, διοργανώνονται από τον οργανισμό Corporate Register Limited, τον μεγαλύτερο οnline κατάλογο Απολογισμών Υπευθυνότητας διεθνώς (βάση δεδομένων 166.531 απολογισμών προερχόμενων από 24.312 οργανισμούς παγκοσμίως).
Ένα από τα πιο σύνθετα και πιεστικά ζητήματα για τον κλάδο της ναυτιλίας παγκοσμίως, αυτό της βιωσιμότητας, έθεσε επί τάπητος η διεθνής συμβουλευτική εταιρεία McKinsey & Company, σε εκδήλωση που πραγματοποίησε στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ). Διακεκριμένοι ομιλητές και υψηλόβαθμα στελέχη της εταιρείας από την Ελλάδα και το εξωτερικό ανέλυσαν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ναυτιλιακές εταιρείες, αλλά και τα εργαλεία που έχουν στη διάθεσή τους για να επιτύχουν ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα έως το 2050.
Ο κλάδος των μεταφορών, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Delloite, έχει μερίδιο 16% στην παγκόσμια εκπομπή ρύπων, από αυτό το 16%, όπως καταδεικνύει η μελέτη, η ναυτιλιακή βιομηχανία, έχει ένα αντίκτυπο της τάξης του 1,7%.
