Αύξηση κατά 48% κατέγραψαν οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Νορβηγία για το 2021, με 2 στις 3 πωλήσεις νέων οχημάτων που έγιναν στη χώρα για το περασμένο έτος να αφορά ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με την ομοσπονδία αυτοκινητοβιομηχανίας της Νορβηγίας (OFV), το 11,5% των συνολικών πωλήσεων οχημάτων στη χώρα το 2021 ήταν αυτοκίνητα της Tesla, με την Volkswagen να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με το 9,4% των πωλήσεων.
Το τρίτο κατά σειρά ΔΕΗ e-bike Festival πραγματοποιήθηκε στην πόλη της Κω, σε μια γιορτινή ατμόσφαιρα και ιδιαίτερα καλές, για τα δεδομένα της εποχής, καιρικές συνθήκες.
Λάτρεις του ποδηλάτου για περισσότερα από 100 χρόνια, οι κάτοικοι της Κω, δεν έχασαν την ευκαιρία το Σαββατοκύριακο 11-12 Δεκεμβρίου, να δοκιμάσουν τα 50 και πλέον διαφορετικά μοντέλα ποδηλάτων τελευταίας τεχνολογίας που συγκέντρωσε η ΔΕΗ στην πλατεία Ανταγόρα.
Την πρόθεσή της να εισάγει στο χρηματιστήριο το τμήμα που κατασκευάζει ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, έκανε γνωστή η αμερικανική εταιρεία Harley Davidson. Βάσει της ανακοίνωσης η θυγατρική της LiveWire θα συγχωνευθεί με την Εταιρεία Απόκτησης Ειδικού Σκοπού (SPAC), AEA-Bridges Impact (ABIC), σε μια συμφωνία που η αξία της θα ανέλθει στο 1,77 δισ. δολάρια.
Επενδύσεις που θα φθάσουν τα 4 τρισ. γιεν (35 δισ. δολάρια) για την κατασκευή 30 ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) έως το 2030, ανακοίνωσε η Toyota. Η κίνηση αυτή γίνεται στην προσπάθεια της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας στον κόσμο από άποψης πωλήσεων να αξιοποιήσει την αναπτυσσόμενη αγορά των οχημάτων με μηδενικούς ρύπους.
Η Nissan Motor Co ανακοίνωσε ότι θα δαπανήσει 2 τρισ. γιεν (ήτοι περίπου 17,59 δισ. δολάρια) μέσα στην επόμενη πενταετία προκειμένου να επιταχύνει την στροφή της προς την ηλεκτροκίνηση και να «προλάβει» τους ισχυρούς ανταγωνιστές της στον κλάδο, όπως η Tesla.
O ιαπωνικός κολοσσός που έγραψε ιστορία στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάζοντας το πρώτο εμπορικό μοντέλο EV περίπου μία δεκαετία πριν, το Leaf, σκοπεύει να λανσάρει 23 μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030. Από αυτά τα 15 θα είναι πλήρως ηλεκτρικά και τα υπόλοιπα θα είναι υβριδικά.
Η έρευνα, η οποία βασίστηκε σε δεδομένα από 22 ευρωπαϊκές αγορές, αναδεικνύει την Ελλάδα ως την πιο οικονομική χώρα για τη χρήση αυτοκινήτου, με μέσο μηνιαίο κόστος €743, με την πρωτιά αυτή να αφορά και τα ηλεκτρικά οχήματα. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μάλιστα, φαίνεται να έχει αυξήσει αισθητά την ανταγωνιστικότητά του για τους Έλληνες οδηγούς σε σχέση με τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να εκτοξευθούν τους επόμενους 12 μήνες, σύμφωνα με την τελευταία έκδοση της έρευνας EY Mobility Consumer Index (MCI), με συμμετοχή περισσότερων από 9.000 καταναλωτών από 13 χώρες. Περισσότεροι από 4 στους 10 (41%) ερωτηθέντες που σχεδιάζουν να αγοράσουν καινούριο αυτοκίνητο τον επόμενο χρόνο, αναφέρουν ότι αυτό θα είναι ηλεκτρικό – μία αύξηση 11 ποσοστιαίων μονάδων σε σχέση με τα ευρήματα του Νοεμβρίου 2020 – ενώ 8 στους 10 (77%) ιδιοκτήτες ηλεκτρικού οχήματος, δηλώνουν ότι το επόμενο όχημά τους θα είναι πάλι ηλεκτρικό.
Η προκήρυξη της δράσης για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Αστυπάλαια, την οποία υπογράφουν ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, ο Υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής και ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης, εκδόθηκε τη Δευτέρα (ΦΕΚ Β 3961/30.08.2021), σηματοδοτώντας την ενεργοποίηση του προγράμματος «e-Astypalea». Μέσω της χορήγησης «οικολογικού bonus», η δράση στοχεύει στην πλήρη αντικατάσταση του στόλου των συμβατικών οχημάτων που κυκλοφορούν στο νησί με ηλεκτρικά.
Στα 23,33 δισεκατομμύρια δολάρια ανήλθε το 2020 η συνολική αξία της αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ σύμφωνα με αναλυτές της Research and Markets, ο αριθμός αυτός αναμένεται να αυξηθεί στα 37,22 δισεκατομμύρια το 2023, καταγράφοντας αύξηση 60% σε μόλις τρία χρόνια.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγορά της ηλεκτροκίνησης αποδείχθηκε ιδιαίτερα ανθεκτική στην πανδημία, η οποία επηρέασε αρνητικά τους περισσότερους κλάδους της οικονομίας.
Δεδηλωμένη είναι η πρόθεση της ΔΕΗ να πρωταγωνιστήσει στις εξελίξεις στην ηλεκτροκίνηση και, μετά τις φιλόδοξες εξαγγελίες για τη ΔΕΗ blue, η επιχείρηση προχωρά άμεσα στην ανάπτυξη των σχεδιασμών της σε ό,τι αφορά την εγκατάσταση και συντήρηση οικιακών, επαγγελματικών και δημόσιων φορτιστών.
Για το σκοπό αυτό, η ΔΕΗ έχει προκηρύξει διαγωνισμό για την ανάδειξη του αναδόχου που θα αναλάβει την παροχή των εξής υπηρεσιών:
α) εγκατάστασης και επισκευαστικής συντήρησης οικιακών και επαγγελματικών φορτιστών
β) προληπτικής και επισκευαστικής συντήρησης δημόσιων φορτιστών
