ηλεκτροκίνηση

Νέα ευρωπαϊκή χρηματοδότηση εξασφάλισαν από κοινού η ΔΕΗ και η PPC blue Ρουμανίας  μέσω του μηχανισμού χρηματοδότησης «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF), για την εγκατάσταση και λειτουργία ταχυφορτιστών υψηλής ισχύος  (DC)  δημόσιας φόρτισης.

.

Στο πλαίσιο του κοινού έργου «East Europe Electric Route» (Blue Route 3E), προχωρά η εγκατάσταση και λειτουργία συνολικά 28 σημείων ταχυφόρτισης με ελάχιστη ισχύ εξόδου 150 kW το καθένα καθώς και 32 σημείων ταχυφόρτιστης με ελάχιστη ισχύ εξόδου 350 kW έκαστο.

Σε νέα πληρωμή δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» προχωρά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

.

Την Πέμπτη 24 Ιουλίου 2025 θα πιστωθεί με την 9η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 735 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 5.204.998,25 ευρώ.

Από αυτά, το ποσό των 2.933.935,35 ευρώ αφορά 469 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 2.271.062,90 ευρώ αφορά 266 νομικά πρόσωπα. Συνολικά θα επιδοτηθούν 885 ηλεκτρικά οχήματα.

Eπενδυτές στοιχηματίζουν σε startup που επιτρέπουν στους οδηγούς να αντικαθιστούν τις εξαντλημένες μπαταρίες με καινούργιες σε πέντε λεπτά ή λιγότερο, καθιστώντας τις κατάλληλες για μικρότερα οχήματα διανομής σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές.

.

Aνοιχτή δημόσια διαβούλευση για το μέλλον της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προκειμένου να βοηθήσει τους ευρωπαίους κατασκευαστές απέναντι στον κινεζικό ανταγωνισμό.

.

Η Νορβηγία πρόκειται να γίνει η πρώτη χώρα στον κόσμο που δεν θα περιλαμβάνει βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων.

.

Παρά το γεγονός ότι διαθέτει τεράστια αποθέματα πετρελαίου και φυσικού αερίου, η σκανδιναβική χώρα έχει αναγνωριστεί εδώ και καιρό ως παγκόσμιος ηγέτης στις βιώσιμες μεταφορές.

Τον προηγούμενο μήνα η Total Energies άνοιξε το πρώτο πρατήριο καυσίμων μόνο με ηλεκτρικό ρεύμα στο Παρίσι, δείχνοντας ότι οι πετρελαϊκές εταιρείες αλλάζουν τα πλάνα τους και στρέφονται και αυτές προς την ηλεκτροκίνηση. Όλα αυτά όταν η πτώση της ζήτησης για καύσιμα κάθε χρόνο μειώνεται είτε γιατί ανεβαίνει η ηλεκτροκίνηση, είτε γιατί τα σύγχρονα αυτοκίνητα καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο.

.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πλέον αυστηρότερους κανόνες για τις εκπομπές ρύπων το 2025. Τα πρόστιμα είναι μεγάλα και έτσι καταστρώνουν τα πλάνα τους προκειμένου να τα αποφύγουν. Σχεδόν όλες σχεδιάζουν να αγοράσουν πιστώσεις άνθρακα από εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων.

.

Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να προχωρά με ταχείς ρυθμούς παγκοσμίως, με το 2024 να χαρακτηρίζεται δημιουργικό έτος στον τομέα των πωλήσεων, καθώς φέτος κυκλοφόρησαν περίπου 17 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν εξετάζει το ενδεχόμενο να αλλάξει τις ευρωπαϊκές πολιτικές για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τα αυτοκίνητα, παρά την πίεση της μεγαλύτερης πολιτικής ομάδας της ΕΕ για την αποδυνάμωση των νόμων, δήλωσε την Πέμπτη στο Reuters ο επικεφαλής της κλιματικής πολιτικής του μπλοκ.

.

Στη δημιουργία ενός ισχυρού στόλου ηλεκτρικών οχημάτων, μέσω της σταδιακής αντικατάστασης των συμβατικών οχημάτων με νέα αμιγώς ηλεκτρικά, προχωρά ο Όμιλος ΟΤΕ. Το πλάνο μετασχηματισμού του στόλου εκτείνεται μέχρι το 2028, όπου η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται να ξεπεράσει το 90% του συνόλου των οχημάτων.

.