Ευρωπαϊκή Ένωση

Το Κοινοβούλιο θέλει να ενισχύσει το πρόγραμμα του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» με στόχο τον εκσυγχρονισμό των μεταφορικών και ψηφιακών δικτύων της ΕΕ και των ενεργειακών της υποδομών.

Στις αρχές Ιουλίου, το Κοινοβούλιο υιοθέτησε το ανανεωμένο εμβληματικό πρόγραμμα του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF). Ο μηχανισμός "Συνδέοντας την Ευρώπη" συστάθηκε το 2014 για να χρηματοδοτήσει έργα τα οποία συμπληρώνουν τους ελλιπείς συνδέσμους στις βασικές υποδομές ενέργειας, μεταφορών και ψηφιακές υποδομές της Ευρώπης.

Η αντιμετώπιση των οικονομικών και κοινωνικών επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, της υποβάθμισης των οικοσυστημάτων και της υπερκατανάλωσης των φυσικών πόρων βρίσκεται στον πυρήνα του σχεδίου περιβαλλοντικής δράσης της ΕΕ για το 2030. Το Κοινοβούλιο ενέκρινε τη διαπραγματευτική του θέση τον Ιούλιο του 2021.

Σήμερα, η Επιτροπή παρουσίασε το πακέτο «Fit for 55 in 2030» για να ευθυγραμμίσει τις πολιτικές της ΕΕ για το κλίμα και την ενέργεια και να εξασφαλίσει την επίτευξη του πιο φιλόδοξου στόχου μείωσης για το 2030.

Το πακέτο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, νομοθετικές προτάσεις για την αναθεώρηση του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ETS), έναν Συνοριακό Μηχανισμό Προσαρμογής Ανθρακα(CBAM: Carbon Border Adjustment Mechanism), τροποποιήσεις των οδηγιών για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ενεργειακής απόδοσης, καθώς και αναθεώρηση των προτύπων CO2 για αυτοκίνητα.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι έτοιμη να προτείνει την πλήρη μετάβαση σε οχήματα μηδενικών εκπομπών με χρονικό ορίζοντα το 2035 και να ενισχύσει τους στόχους για χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε μία προφανή προσπάθεια να ευθυγραμμίσει την οικονομία της με τους φιλόδοξους κλιματικούς στόχους.

Η Κομισιόν σχεδιάζει να απαιτήσει μείωση των εκπομπών των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται εντός της Ευρώπης κατά 65% από το 2030 και κατά 100% από το 2035 σε σύγκριση με τα επίπεδα του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με έγγραφο της ΕΕ που επικαλείται σήμερα το Bloomberg.