ΔΕΣΦΑ

Την έναρξη των εργασιών κατασκευής του νέου αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία σηματοδότησε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Κοζάνη.

.

Με μήκος 160 περίπου χιλιομέτρων και προϋπολογισμό 163 εκατ. ευρώ, ο νέος αγωγός προσβλέπει στην ομαλή μετάβαση των Περιφερειών Κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή, παρέχοντας πρόσβαση στο φυσικό αέριο σε νέες περιοχές. Επίσης, στόχος είναι να τεθούν οι βάσεις για τη μετάβαση στην καθαρή ενέργεια. 

Oι ηλεκτροπαραγωγοί συνεχίζουν να καταγράφουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση φυσικού αερίου, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) για το πρώτο εξάμηνο του 2022.

.

Σύμφωνα με ανάρτηση του ΔΕΣΦΑ στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, για το πρώτο εξάμηνο του έτους και για τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, καταγράφηκαν τα εξής:

Η ενεργειακή κρίση και η ανάδειξη της Ελλάδας σε κόμβο εφοδιασμού για τις χώρες των Βαλκανίων αποτυπώνονται στο νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2022-2031 που τέθηκε σε διαβούλευση από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας και είναι σημαντικά αυξημένο (+57%) σε σχέση με το προηγούμενο.

.

Αυξητική τάση καταγράφεται στη συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2022, ενώ συγχρόνως υποχώρησε η συνολική κατανάλωση σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ. Ο Τερματικό Σταθμό LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγία Τριάδα) ήταν η κύρια πύλη εισόδου φυσικού αερίου της χώρας κατά το συγκεκριμένο διάστημα και το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΤΑΡ (σημείο εισόδου Νέα Μεσημβρία) συνέβαλε, επίσης, σημαντικά στην εισροή φυσικού αερίου στο ΕΣΦΑ.

.

Ο ΔΕΣΦΑ και η ΕΛΙΝΟΙΛ ανακοίνωσαν την πρόθεσή τους να προχωρήσουν σε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) στο πλαίσιο του Σημαντικού Έργου Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος για το «Υδρογόνο» (IPCEI Hydrogen). Ειδικότερα, οι δύο εταιρείες θα διερευνήσουν τις δυνατότητες συνεργασίας τους στο έργο, καθώς και άλλες σχετικές πρωτοβουλίες στην αλυσίδα αξίας του υδρογόνου που ενσωματώνουν ή δημιουργούν συνέργειες σχετικές με το IPCEI Hydrogen, στη βάση της κοινής τους κατανόησης για τη σημασία ανάπτυξης υποδομών υδρογόνου και τη γενικότερη προώθηση της χρήσης του στην Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή.

Η δημιουργία πλατφόρμας συναλλαγών φυσικού αερίου, καθώς και η spot ελληνική αγορά φυσικού αερίου βρέθηκαν στο επίκεντρο του Pre Go-Live event που διοργανώθηκε από τον Όμιλο Χρηματιστηρίου Ενέργειας (ΕΧΕ & EnExClear) και τον ΔΕΣΦΑ την Παρασκευή, 11 Μαρτίου 2022.

.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία του ΔΕΣΦΑ για το 2021, η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 10,87% φθάνοντας τις 69,96 εκ. Μεγαβατώρες (MWh) από 63,1 εκ. MWh το 2020. Το μεγαλύτερο τμήμα της εγχώριας ζήτησης (68,65%) αντιστοιχεί στην κατανάλωση μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ ακολουθούν οι οικιακοί καταναλωτές και οι συνδεδεμένες στα δίκτυα διανομής επιχειρήσεις, με ποσοστό 18,77%, καθώς και οι εγχώριες βιομηχανίες, που συνδέονται απευθείας στο σύστημα υψηλής πίεσης του ΔΕΣΦΑ, με ποσοστό 12,56%.

Επικυρώθηκε και επίσημα η συμμετοχή του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ ΑΕ) στο μετοχικό σχήμα της Gastrade ΑΕ, της εταιρείας που αναπτύσσει την Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης (FSRU) υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλεξανδρούπολη, με την απόκτηση του 20% του μετοχικού της κεφαλαίου από πλευράς του Διαχειριστή.

Ο ΔΕΣΦΑ απέκτησε την υψηλότερη αναγνώριση  “Gold Standard” για το έτος 2021, στο πλαίσιο του Oil and Gas Methane Partnership 2.0 (OGMP 2.0), του Προγράμματος των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (UNEP). Η συγκεκριμένη αναγνώριση αναφέρεται τόσο στα υψηλότερα επίπεδα καταγραφής και αναφοράς των εκπομπών μεθανίου μιας εταιρείας, όσο και στον οδικό χάρτη που αυτή έχει θεσπίσει για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών μεθανίου και  απονέμεται σε επιχειρήσεις που επιδεικνύουν μια αξιόπιστη και σαφή πορεία προς τα υψηλότερα επίπεδα καταγραφής και αναφοράς εκπομπών μεθανίου.

Έτοιμο είναι το ετήσιο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του Συστήματος Φυσικού Αερίου, με τον ΔΕΣΦΑ να το έχει αναρτήσει στην ιστοσελίδα του προς δημόσια διαβούλευση.

Με βάση το πρώτο σχέδιο του προγράμματος ο προϋπολογισμός των έργων ανέρχεται σε 830 εκ. ευρώ. Από αυτά έργα 183 εκ. ευρώ είναι καινούργιες εντάξεις, ενώ τα υπόλοιπα έργα 647 εκ. ευρώ αντιστοιχούν σε εκείνα που έχουν ήδη εγκριθεί στο πρόγραμμα ανάπτυξης 2021-2030, όπως έχουν επικαιροποιηθεί σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα και τον προϋπολογισμό.